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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2702637" data-attributes="member: 10531"><p>El Hughes 369HE PGH-05 que no es</p><p>Siempre que por algún motivo entramos ya sea para ir al Museo Nacional de Aeronáutica o las instalaciones de la BAM Morón nos encontramos con un Hughes como gate guardian pintado con el esquema del INAC y matrícula PGH-05 la cual no es real. En su momento el Instituto Nacional de Aviación civil incorporó 4 Hughes pero fabricados en el país por la empresa RACA y del modelo Hughes 500D matriculados PGH-01 a PGH-04. En realidad el helicóptero que vemos cuando recorremos el boulevard de la Base se trata del Hughes 369HE ex H-20 pintado con un falso esquema del INAC. En Septiembre de 1969 se incorporan al Grupo 1 de Ataque localizado en la VII Brigada Aérea los primeros 6 Hughes 369HM matriculados H-22 a H-27 y en octubre del mismo año se incorpora al G1A los Hughes 369HM H-28 al H-33 todos fueron traídos desarmados desde los EEUU y armados en el Taller Regional Quilmes(TRQ) . Recién al año siguiente en Enero de 1970 llegan al TRQ los cajones con los partes de los 2 Hughes 369HE H-20 y H21 ambos fueron armados en dicha unidad y entregados en Febrero de 1970 a la G1A en la VII Brigada Aérea, estos dos últimos a diferencia de los recibidos en 1969 se iban a utilizar para misiones VIP y poseían un esquema gris metalizado a diferencia de los 12 Hughes restantes que estaban pintados con un esquema verde oscuro .Estuvo en servicio en la VII Brigada Aérea hasta 1981 cuando fue transferido a la III Brigada Aérea a partir de 1982 para ser utilizado en misiones SAR. En 1988 sufre un accidente con graves daños en su estructura. Su fuselaje fue enviado a la empresa CATA para su reparación Según la Memoria anual de la VIIBA de 1988 el H-20 ya se encontraba en la instalaciones de CATA desde el 3 de Marzo de 1988 en proceso de reparación , tarea que nunca finalizó ya que el H-20 nunca más volvió a entrar servicio y para 1998 es desprogramado . Aproximadamente un año o más después su estructura es utilizada para armar el Gate Guardian de la BAM Morón el PGH-05 </p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddqhv25-c7853fce-788f-4c3f-8286-f31e3a4b6d99.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGRxaHYyNS1jNzg1M2ZjZS03ODhmLTRjM2YtODI4Ni1mMzFlM2E0YjZkOTkuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.5v9qZESnXsjLI4rRJb4k_x5q3j_4UEFkNL3ObsnP46M" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddqhuzu-74b0e36c-9d81-473c-889c-f9d106ebad94.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGRxaHV6dS03NGIwZTM2Yy05ZDgxLTQ3M2MtODg5Yy1mOWQxMDZlYmFkOTQuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.ri4ASdpI7EPgc_pg67owvK-xIToNao7DhkLcNw8Hejg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddqhv4h-e7292be9-2cae-4aac-ae2f-714619996653.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGRxaHY0aC1lNzI5MmJlOS0yY2FlLTRhYWMtYWUyZi03MTQ2MTk5OTY2NTMuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.ojJfBez2ZKJqN684xoIHjmheS-sW-1fZwMBQyFARUww" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><a href="https://www.facebook.com/avionesargentina/?__xts__%5B0%5D=68.ARDsVNF0MO1n5kIxuG3OA63KDjoZFLVwRtqaMbHAwwB6pNK2R3-qywykL-Zyvwg-rEXu-mdST6dSAzLEJLaMmzFGi78IPKIpQd2kPPAFO9i1nto2U5FQqN4mvnl0hdNt3m2SS2LCrtqzX1m_X8BayPuF2Karfqif5-FW5xgqWieYOkpmYDbq8Q_YP6SNrEs9Fd86acJL_AVfgsD3laXg7wlBZyEIBSMeP0jPea9x9ocZz2xV7BuuD6s_UhPwzOHVB60ZzNx4lr9c8lM2lFWEKimNCL5r3irieGJotxjRY2xklHsN41F7ZyLhQkmBJJOrXbmR5M6dTsdNYqjsHF--iiWAoJtkXcOyISapkYiWY2QBTDTJ-xpv&__tn__=k%2AF&tn-str=k%2AF" target="_blank">Aviones en Argentina y otros de antes y ahora</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2702637, member: 10531"] El Hughes 369HE PGH-05 que no es Siempre que por algún motivo entramos ya sea para ir al Museo Nacional de Aeronáutica o las instalaciones de la BAM Morón nos encontramos con un Hughes como gate guardian pintado con el esquema del INAC y matrícula PGH-05 la cual no es real. En su momento el Instituto Nacional de Aviación civil incorporó 4 Hughes pero fabricados en el país por la empresa RACA y del modelo Hughes 500D matriculados PGH-01 a PGH-04. En realidad el helicóptero que vemos cuando recorremos el boulevard de la Base se trata del Hughes 369HE ex H-20 pintado con un falso esquema del INAC. En Septiembre de 1969 se incorporan al Grupo 1 de Ataque localizado en la VII Brigada Aérea los primeros 6 Hughes 369HM matriculados H-22 a H-27 y en octubre del mismo año se incorpora al G1A los Hughes 369HM H-28 al H-33 todos fueron traídos desarmados desde los EEUU y armados en el Taller Regional Quilmes(TRQ) . Recién al año siguiente en Enero de 1970 llegan al TRQ los cajones con los partes de los 2 Hughes 369HE H-20 y H21 ambos fueron armados en dicha unidad y entregados en Febrero de 1970 a la G1A en la VII Brigada Aérea, estos dos últimos a diferencia de los recibidos en 1969 se iban a utilizar para misiones VIP y poseían un esquema gris metalizado a diferencia de los 12 Hughes restantes que estaban pintados con un esquema verde oscuro .Estuvo en servicio en la VII Brigada Aérea hasta 1981 cuando fue transferido a la III Brigada Aérea a partir de 1982 para ser utilizado en misiones SAR. En 1988 sufre un accidente con graves daños en su estructura. Su fuselaje fue enviado a la empresa CATA para su reparación Según la Memoria anual de la VIIBA de 1988 el H-20 ya se encontraba en la instalaciones de CATA desde el 3 de Marzo de 1988 en proceso de reparación , tarea que nunca finalizó ya que el H-20 nunca más volvió a entrar servicio y para 1998 es desprogramado . Aproximadamente un año o más después su estructura es utilizada para armar el Gate Guardian de la BAM Morón el PGH-05 [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddqhv25-c7853fce-788f-4c3f-8286-f31e3a4b6d99.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGRxaHYyNS1jNzg1M2ZjZS03ODhmLTRjM2YtODI4Ni1mMzFlM2E0YjZkOTkuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.5v9qZESnXsjLI4rRJb4k_x5q3j_4UEFkNL3ObsnP46M[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddqhuzu-74b0e36c-9d81-473c-889c-f9d106ebad94.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGRxaHV6dS03NGIwZTM2Yy05ZDgxLTQ3M2MtODg5Yy1mOWQxMDZlYmFkOTQuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.ri4ASdpI7EPgc_pg67owvK-xIToNao7DhkLcNw8Hejg[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/ddqhv4h-e7292be9-2cae-4aac-ae2f-714619996653.jpg?token=eyJ0eXAiOiJKV1QiLCJhbGciOiJIUzI1NiJ9.eyJzdWIiOiJ1cm46YXBwOjdlMGQxODg5ODIyNjQzNzNhNWYwZDQxNWVhMGQyNmUwIiwiaXNzIjoidXJuOmFwcDo3ZTBkMTg4OTgyMjY0MzczYTVmMGQ0MTVlYTBkMjZlMCIsIm9iaiI6W1t7InBhdGgiOiJcL2ZcLzUyNTRhMjA2LTMxNTEtNGNmMi04NmE2LTY3ODFkMTYxMTI5OVwvZGRxaHY0aC1lNzI5MmJlOS0yY2FlLTRhYWMtYWUyZi03MTQ2MTk5OTY2NTMuanBnIn1dXSwiYXVkIjpbInVybjpzZXJ2aWNlOmZpbGUuZG93bmxvYWQiXX0.ojJfBez2ZKJqN684xoIHjmheS-sW-1fZwMBQyFARUww[/IMG] [URL='https://www.facebook.com/avionesargentina/?__xts__%5B0%5D=68.ARDsVNF0MO1n5kIxuG3OA63KDjoZFLVwRtqaMbHAwwB6pNK2R3-qywykL-Zyvwg-rEXu-mdST6dSAzLEJLaMmzFGi78IPKIpQd2kPPAFO9i1nto2U5FQqN4mvnl0hdNt3m2SS2LCrtqzX1m_X8BayPuF2Karfqif5-FW5xgqWieYOkpmYDbq8Q_YP6SNrEs9Fd86acJL_AVfgsD3laXg7wlBZyEIBSMeP0jPea9x9ocZz2xV7BuuD6s_UhPwzOHVB60ZzNx4lr9c8lM2lFWEKimNCL5r3irieGJotxjRY2xklHsN41F7ZyLhQkmBJJOrXbmR5M6dTsdNYqjsHF--iiWAoJtkXcOyISapkYiWY2QBTDTJ-xpv&__tn__=k%2AF&tn-str=k%2AF']Aviones en Argentina y otros de antes y ahora[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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