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Focke-Wulf Fw 200 "Condor"
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<blockquote data-quote="Damian&quot;Grünherz&quot; K." data-source="post: 633749" data-attributes="member: 3571"><p><strong>Los FW 200 “Condor” militares (Parte 2)</strong></p><p></p><p style="text-align: center"><strong>Los FW 200 “Condor” militares</strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/fw20_11d.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>El 'marcador' en la aleta caudal de un Fw200 C-3 del KG 40 donde se puede apreciar los 10 buques hundidos en 13 misiones contra Inglaterra. En primer plano se puede observar el contrapeso triangular del timón de profundidad. </strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/pa04_26b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>Aunque los primeros pilotos de “Condor” eran generalmente experimentados comandantes de Lufthansa, este ya no era el caso una vez alargada más de lo previsto.</strong></p> <p style="text-align: center"><strong>Utilizando un par de divisores para determinar el tiempo estimado para alcanzar el área de patrullaje, parte de la tripulación del KG40 deja los motores calentado antes de partir a su misión. A menudo estos vuelos eran largos y tediosos aún con o sin sobresaltos en su camino.</strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/pa04_27a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>Este Fw200 C-3 del 9./KG40 fue fotografiado en Lecce, donde estaba destacado en apoyo del Afrika Korps. La banda del fuselaje despeja toda duda del teatro de operaciones.</strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/pa04_33b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>Después de un chaparrón, personal de tierra se dispone a cargar un tubo de aire comprimido en un Fw200 C-1 (o C-2?) del 7./KG40. La letra individual del avión estaba rebordeada en blanco.</strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/Fw200C4-U2Gossadmiral.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>Otro avión de una alta personalidad del III Reich, el FW200 C-4/U2 W.Nr.0181 con matricula GC+SJ denominado “Albatros III” del Almirante Karl Dönitz. El águila que aparece en el morro (poco visible en esta foto) pertenece al Fliegerstaffel des Führers (F.d.F.)</strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/MontadounaSC250.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>Preparando una bomba SC250 para ser montada en los soportes alares ETC500/IXd de este FW200 C-3 del I./KG40.</strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/pa05_18c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>El FW200 C-3/U1, W.Nr.0191 F8+MS de la Transport-Staffel Condor en el aeropuerto de Torslanda, Estocolmo.</strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/FW200B-1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>Uno de los tantos Fw200 B-1 utilizados como aviones de transporte de la Luftwaffe. La banda del fuselaje estaba pintada en color amarillo y hace mención al teatro de operaciones refiere en los Balcanes y el Frente Oriental. </strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/fw20_09b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>Un Fw200 C-4/U3 con el radar FuG "Rostock". En primer plano las bombas SC 250.</strong></p> <p style="text-align: center"><strong></strong></p> <p style="text-align: center"><strong><img src="http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/wa52_10c.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></strong></p> <p style="text-align: center"><strong>Avión personal de Hitler, Fw200 V-3 W.Nr.3099, que originalmente llevaba el nombre de D-ARHU. Aquí con las nuevas marcas en el Aeropuerto Rhein-Main. </strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Damian"Grünherz" K., post: 633749, member: 3571"] [b]Los FW 200 “Condor” militares (Parte 2)[/b] [CENTER][B]Los FW 200 “Condor” militares [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/fw20_11d.jpg[/IMG] El 'marcador' en la aleta caudal de un Fw200 C-3 del KG 40 donde se puede apreciar los 10 buques hundidos en 13 misiones contra Inglaterra. En primer plano se puede observar el contrapeso triangular del timón de profundidad. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/pa04_26b.jpg[/IMG] Aunque los primeros pilotos de “Condor” eran generalmente experimentados comandantes de Lufthansa, este ya no era el caso una vez alargada más de lo previsto. Utilizando un par de divisores para determinar el tiempo estimado para alcanzar el área de patrullaje, parte de la tripulación del KG40 deja los motores calentado antes de partir a su misión. A menudo estos vuelos eran largos y tediosos aún con o sin sobresaltos en su camino. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/pa04_27a.jpg[/IMG] Este Fw200 C-3 del 9./KG40 fue fotografiado en Lecce, donde estaba destacado en apoyo del Afrika Korps. La banda del fuselaje despeja toda duda del teatro de operaciones. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/pa04_33b.jpg[/IMG] Después de un chaparrón, personal de tierra se dispone a cargar un tubo de aire comprimido en un Fw200 C-1 (o C-2?) del 7./KG40. La letra individual del avión estaba rebordeada en blanco. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/Fw200C4-U2Gossadmiral.jpg[/IMG] Otro avión de una alta personalidad del III Reich, el FW200 C-4/U2 W.Nr.0181 con matricula GC+SJ denominado “Albatros III” del Almirante Karl Dönitz. El águila que aparece en el morro (poco visible en esta foto) pertenece al Fliegerstaffel des Führers (F.d.F.) [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/MontadounaSC250.jpg[/IMG] Preparando una bomba SC250 para ser montada en los soportes alares ETC500/IXd de este FW200 C-3 del I./KG40. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/pa05_18c.jpg[/IMG] El FW200 C-3/U1, W.Nr.0191 F8+MS de la Transport-Staffel Condor en el aeropuerto de Torslanda, Estocolmo. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/FW200B-1.jpg[/IMG] Uno de los tantos Fw200 B-1 utilizados como aviones de transporte de la Luftwaffe. La banda del fuselaje estaba pintada en color amarillo y hace mención al teatro de operaciones refiere en los Balcanes y el Frente Oriental. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/fw20_09b.jpg[/IMG] Un Fw200 C-4/U3 con el radar FuG "Rostock". En primer plano las bombas SC 250. [IMG]http://i286.photobucket.com/albums/ll105/jg54Grunherz/Focke%20Wulf%20FW%20200%20Condor/wa52_10c.jpg[/IMG] Avión personal de Hitler, Fw200 V-3 W.Nr.3099, que originalmente llevaba el nombre de D-ARHU. Aquí con las nuevas marcas en el Aeropuerto Rhein-Main. [/B][/CENTER] [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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