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<blockquote data-quote="Kinslayer" data-source="post: 146405" data-attributes="member: 226"><p>Creo que leiste mal. Yo en ningun momento asevere rotundamente que eso sucediera, eso lo trajiste vos de tu cosecha. </p><p></p><p>No se si viviste la epoca en la que hubo un boycott a cualquier producto Frances (tambien otros Europeos, lamentablemente) durante la gestion de Bush por las diferencias con Irak. Tampoco se si supiste la guerra de incentivos entre Estados por albergar a Boeing, cuando hablaron de la relocalizacion de las plantas de Washington y Long Beach. </p><p></p><p>Basado en estos factores, y teniendo en cuenta otra vez mas que la economia no atraviesa su mejor momento, con todo el outsourcing que hay, no se puede descartar, si no estuvieran reguladas ciertas actividades comerciales tendriamos un Wal-Mart a cada cuadra minado de productos chinos. Todo esto ultimo es una forma de proteccionismo a la industria local, y que existen las intervenciones si, no por nada United, Delta o U.S. Airways siguen volando despues del Chapter 11, o quien las ayudo?. </p><p></p><p>Volviendo al tema puntual de las cancelaciones, como bien dijiste los incumplimientos de entregas de Airbus ya de por si son un tema serio, eso no te lo discuto.</p><p></p><p>Pd: No seas tan irritable, se un poco mas flexible y contemplativo con los puntos de vista de otros foristas, las verdades absolutas e irrefutables no existen en estos debates.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Kinslayer, post: 146405, member: 226"] Creo que leiste mal. Yo en ningun momento asevere rotundamente que eso sucediera, eso lo trajiste vos de tu cosecha. No se si viviste la epoca en la que hubo un boycott a cualquier producto Frances (tambien otros Europeos, lamentablemente) durante la gestion de Bush por las diferencias con Irak. Tampoco se si supiste la guerra de incentivos entre Estados por albergar a Boeing, cuando hablaron de la relocalizacion de las plantas de Washington y Long Beach. Basado en estos factores, y teniendo en cuenta otra vez mas que la economia no atraviesa su mejor momento, con todo el outsourcing que hay, no se puede descartar, si no estuvieran reguladas ciertas actividades comerciales tendriamos un Wal-Mart a cada cuadra minado de productos chinos. Todo esto ultimo es una forma de proteccionismo a la industria local, y que existen las intervenciones si, no por nada United, Delta o U.S. Airways siguen volando despues del Chapter 11, o quien las ayudo?. Volviendo al tema puntual de las cancelaciones, como bien dijiste los incumplimientos de entregas de Airbus ya de por si son un tema serio, eso no te lo discuto. Pd: No seas tan irritable, se un poco mas flexible y contemplativo con los puntos de vista de otros foristas, las verdades absolutas e irrefutables no existen en estos debates. [/QUOTE]
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