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<blockquote data-quote="Klingsor" data-source="post: 124127" data-attributes="member: 44">Bueno ahora podemos especular!En el sur solo esta INVAP y el CAB, ambos en Bariloche. Dado que INVAP es una empresa con fondos limitados, esta no desarrollara nada si no lo puede vender luego, y a este motor no le veo una aplicacion inmediata dado su empuje de solo 100 kg. Ademas ahora que la parte nuclear no tiene ningun trabajo (Australia ya termino) no me parece que INVAP tenga fondos para este desarrollo. Por ello descarto a INVAP.Nos queda el CAB, y con buenos antecedente. Estaban trabajando con Labala y tienen un departamente de microturbinas, ademas de los departamentos de metales y otras cosas. Por ello pienso que pueden estar trabajando ellos en este tema. Ademas un motor de este empuje suena mas como prototito de evaluacion que a un motor con vistas a una aplicacion aeronautica.Ahora, para que se puede usar un motor de 100 Kg de empuje?</blockquote>

[QUOTE="Klingsor, post: 124127, member: 44"] Bueno ahora podemos especular! En el sur solo esta INVAP y el CAB, ambos en Bariloche. Dado que INVAP es una empresa con fondos limitados, esta no desarrollara nada si no lo puede vender luego, y a este motor no le veo una aplicacion inmediata dado su empuje de solo 100 kg. Ademas ahora que la parte nuclear no tiene ningun trabajo (Australia ya termino) no me parece que INVAP tenga fondos para este desarrollo. Por ello descarto a INVAP. Nos queda el CAB, y con buenos antecedente. Estaban trabajando con Labala y tienen un departamente de microturbinas, ademas de los departamentos de metales y otras cosas. Por ello pienso que pueden estar trabajando ellos en este tema. Ademas un motor de este empuje suena mas como prototito de evaluacion que a un motor con vistas a una aplicacion aeronautica. Ahora, para que se puede usar un motor de 100 Kg de empuje? [/QUOTE]

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