Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="Rodrigo" data-source="post: 3774941" data-attributes="member: 2037">“Iron Hand” y "Wild Weasel"La misión en un primer momento era en extremo simple, pero a la vez arriesgada, el F-100 se asociaría con el avión de ataque F-105 Thunderchief formando un equipo formado por cazador y asesino. Pero un elemento atentaba contra este plan: la falta de tiempo, ya que muchas de las tácticas usadas debieron ser aprendidas gradualmente en el terreno. De esta manera, el F-100 iba adelante, tentando a los puestos de SAM a dispararles. Una vez efectuado el disparo, el radar del director de tiro del SAM delataba su posición, y el F-100 inicia maniobras evasivas para eludir al SAM y luego dirigirse al puesto de lanzamiento, atacándolo con sus cañones y cohetes de 2,75 pulgadas. De esta forma “marcaba” el sitio para que tomara cartas en el asunto el asesino del equipo, el bombardero F-105 quien soltaba todo su poder ofensivo sobre el sistema de misiles.<img src="http://ep.yimg.com/ip/I/airplanepictures_2052_8083900" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />La primera misión exitosa de las comadrejas salvajes tuvo lugar en diciembre de 1965, destruyéndose el primer sitio de misiles. Se iniciaba así un nuevo capítulo en la guerra aérea. Sin embargo, los altísimos riesgos de este tipo de misión no tardaron en mostrarse, y en un corto período de tiempo las bajas de las comadrejas eran cercanas al 50%. Ante estas abrumadoras cifras, la misión debió evolucionar. Para eso se desarrolló una nueva aeronave. La piel de comadreja salvaje, ahora se la puso el F-105F Thunderchief, que era apodado cariñosamente por sus pilotos “Thud”. Este avión era sustancialmente mejor que el F-100, ya que era mas rápido y portaba mayor armamento que el Super Sabre.  Además incorporaba una variante que modificaba radicalmente la misión, ya que no solo contaba con el AN/APR 25, sino que además era capaz de llevar el misil AGM-45 Shrike. El Shrike era un misil pasivo de corta distancia que tomaba como objetivo las señales que emanaban del radar del SAM.<img src="http://www.thexhunters.com/xpeditions/f-105g_aircraft_2_s.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />De esta manera, una misión wild Weasel podía tomar dos variantes, la primera se dominaba mano de hierro “Iron Hand” donde los Wild Weasel llegaban en primer lugar al sitió donde se quería atacar, enfrentando a los SAM’s, y permaneciendo en el aire expectantes a la aparición de una nueva amenaza. El otro modo de empleo era similar el utilizado con los F-100, ya que primero se tentaban a los SAM y luego se los marcaba a los bombarderos.El momento más peligroso de la misión se daba debido a que por la multiplicidad de instalaciones de misiles, en la mayoría de los casos uno o varios misiles eran  disparados contra las comadrejas antes de que estas pudieran eliminarlos. Entonces el piloto debía mostrar sus nervios de acero y un extrema precisión en el vuelo, ya que la maniobra básica para eludir el SAM consistía en volar directamente contra el, y a corta distancia el piloto rompía hacia uno de los lados y abajo, procurando que el misil no tuviera la suficiente agilidad para seguirlo.Debido a las limitaciones del misil Shrike, en 1967 apareció una versión mejorada, denominada F-105G Wild Weasel III, era esta la tercera generación de wild weasels, equipada con  avionica mejorada y capacidad de portar además el misil AGM-78 Standard Arm, así como las bombas de hierro, 2,75 pulgadas FFAR cohetes y cañones de 20 mm.<a href="http://www.wildweasels.org/" target="_blank">http://www.wildweasels.org/</a></blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982