Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Fer007" data-source="post: 3838919" data-attributes="member: 48087">Fadea no cumple ninguna de las condiciones que indicás porque fue creada para otra cosa. Ni Fadea ni antes el Instituto Aerotécnico de Córdoba fueron creados (como si EMBRAER) pensando en desarrollar una industria aeronautica de excelencia que le permita abastecer las FFAA locales y exportar sus productos.El Instituto Aerotécnico de Córdoba (y sus posteriores encarnaciones) fue creado para proveer a la aviación del ejército y luego a la FAA con aeronaves que no se podían importar durante la IIGM y la inmediata posguerra. Fue parte del 1er Plan Quinquenal en el cual se buscaba la industrialización por sustitución de importaciones (ISI) y procesar materias primas producidas en Argentina. Luego de la guerra, con la enorme oferta de aeronaves excelentes vendidas por solo peso del aluminio lo convirtió en innecesario. Por eso ya en el segundo plan Quinquenal con la creación de IMAE la prioridad ya se desvió hacia la fabricación de motos y tractores, quedando la actividad aeronautica totalmente relegada.Desde ese entonces nadie sabe que hacer con IMAE, FMA y ahora Fadea porque tiene más cultura de ministerio que de empresa y es totalmente inviable si se piensa como proveedora solo para el estado.El desarrollo del Pucará y luego del Pampa fueron pulmotores que la mantuvieron viva a costa de inyectarle constantemente fondos estatales.</blockquote>

[QUOTE="Fer007, post: 3838919, member: 48087"] Fadea no cumple ninguna de las condiciones que indicás porque fue creada para otra cosa. Ni Fadea ni antes el Instituto Aerotécnico de Córdoba fueron creados (como si EMBRAER) pensando en desarrollar una industria aeronautica de excelencia que le permita abastecer las FFAA locales y exportar sus productos. El Instituto Aerotécnico de Córdoba (y sus posteriores encarnaciones) fue creado para proveer a la aviación del ejército y luego a la FAA con aeronaves que no se podían importar durante la IIGM y la inmediata posguerra. Fue parte del 1er Plan Quinquenal en el cual se buscaba la industrialización por sustitución de importaciones (ISI) y procesar materias primas producidas en Argentina. Luego de la guerra, con la enorme oferta de aeronaves excelentes vendidas por solo peso del aluminio lo convirtió en innecesario. Por eso ya en el segundo plan Quinquenal con la creación de IMAE la prioridad ya se desvió hacia la fabricación de motos y tractores, quedando la actividad aeronautica totalmente relegada. Desde ese entonces nadie sabe que hacer con IMAE, FMA y ahora Fadea porque tiene más cultura de ministerio que de empresa y es totalmente inviable si se piensa como proveedora solo para el estado. El desarrollo del Pucará y luego del Pampa fueron pulmotores que la mantuvieron viva a costa de inyectarle constantemente fondos estatales. [/QUOTE]

Verificación

Libertador de Argentina