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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 3837574" data-attributes="member: 3581"><p>Vamos, que si la tuvimos. No de alta tecnología, pero la hubo</p><p></p><p>Tampoco tiene que serlo. Es una fábrica que debería impulsar el desarrollo de la industria, como lo supo hacer FMA en sus buenos años</p><p></p><p>Preguntale a FAA y sus Hércules. </p><p></p><p>Caso Embraer KC-390 lo de cumplir contratos. </p><p></p><p>Caso Etihad para lo que es venta de servicios</p><p></p><p>El problema no es FADEA sino que no hay una política clara de que se quiere hacer con la fábrica</p><p></p><p>Caso Embraer</p><p></p><p>Habría que ver al detalle Embraer, pero no creo que se vaya a pérdida sabiendo como son los márgenes internacionales</p><p></p><p>Es cierto</p><p></p><p>La decisión de si FADEA una cultura empresarial no depende de la fábrica, sino de la bajada de línea, recursos y decisiones que tome MinDef y más arriba. Tan simple como eso</p><p></p><p>No lo metería en la categoría de taller por el laburo que vienen haciendo con Embraer.</p><p></p><p>Vamos a lo mismo: FADEA no es industria, debería ser parte de ella como tractora. Y el problema central no es la fábrica, sino quienes toman (o no toman) las decisiones de que se quiere hacer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Charly B., post: 3837574, member: 3581"] Vamos, que si la tuvimos. No de alta tecnología, pero la hubo Tampoco tiene que serlo. Es una fábrica que debería impulsar el desarrollo de la industria, como lo supo hacer FMA en sus buenos años Preguntale a FAA y sus Hércules. Caso Embraer KC-390 lo de cumplir contratos. Caso Etihad para lo que es venta de servicios El problema no es FADEA sino que no hay una política clara de que se quiere hacer con la fábrica Caso Embraer Habría que ver al detalle Embraer, pero no creo que se vaya a pérdida sabiendo como son los márgenes internacionales Es cierto La decisión de si FADEA una cultura empresarial no depende de la fábrica, sino de la bajada de línea, recursos y decisiones que tome MinDef y más arriba. Tan simple como eso No lo metería en la categoría de taller por el laburo que vienen haciendo con Embraer. Vamos a lo mismo: FADEA no es industria, debería ser parte de ella como tractora. Y el problema central no es la fábrica, sino quienes toman (o no toman) las decisiones de que se quiere hacer. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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