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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3834841" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, eso es <strong>Mantenimiento por escalones</strong>, perfectamente definido.</p><p></p><p>Tarea para el hogar del MinDef y de las Fuerzas, una como Responsable de hacer eficiente la estructura a su cargo, y la otra como especialista y asesor.</p><p></p><p>Para optimizar tiempos y millones de dólares, generando así una fuerte reducción de costos ociosos, unidades e infraestructura solapadas, reinvirtiendo los ahorros en el Sector.</p><p>Una auténtica demostración del <strong>Concepto Unidad de negocios</strong>, ya explicada en detalle.</p><p></p><p>Los contribuyentes le pueden preguntar tranquilamente al MinDef, que nos devuelve todo el Personal involucrado de FAdeA, FAA, Armada y otras, en toda esta megaestructura, como resultado final.</p><p></p><p>Si desde nuestro lugar en la Sociedad ponemos el foco en rentabilizar esta megaestructura, en otra mas eficiente y dinámica como tienen muchos países en el mundo con los mismos Sistemas desde hace décadas, los resultados serían muy diferentes.</p><p></p><p>Plata hay de sobra para mantenimiento.</p><p>Se disipa en estructuras superpuestas ineficientes superpobladas que no generan valor agregado a la Aviación de combate, con resultados notoriamente visibles.</p><p></p><p><strong>El cambio de mentalidad es aceptar que como se hacen las cosas, se va a contramano del mundo, o de las buenas prácticas aeronáuticas.</strong></p><p></p><p>El cambio siempre es preferible cuándo surge de abajo hacia arriba, porque el de abajo tiene el conocimiento y el expertise necesario como para hacer las cosas mejores, a menor costo para la Organización.</p><p></p><p>Los que tienen recorrido en la actividad privada, saben muy bien lo que hablo (o escribo).</p><p></p><p>Cuándo es al revés puede ser muy tarde porque la sartén ya depende de otro que viene con la misión de recortar como sea, porque solo tiene que hacer que los números finales cierren, con el riesgo de hacer las cosas mal o no tan bien.</p><p></p><p>La historia de muchas Organizaciones AR...</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3834841, member: 33946"] Estimado, eso es [B]Mantenimiento por escalones[/B], perfectamente definido. Tarea para el hogar del MinDef y de las Fuerzas, una como Responsable de hacer eficiente la estructura a su cargo, y la otra como especialista y asesor. Para optimizar tiempos y millones de dólares, generando así una fuerte reducción de costos ociosos, unidades e infraestructura solapadas, reinvirtiendo los ahorros en el Sector. Una auténtica demostración del [B]Concepto Unidad de negocios[/B], ya explicada en detalle. Los contribuyentes le pueden preguntar tranquilamente al MinDef, que nos devuelve todo el Personal involucrado de FAdeA, FAA, Armada y otras, en toda esta megaestructura, como resultado final. Si desde nuestro lugar en la Sociedad ponemos el foco en rentabilizar esta megaestructura, en otra mas eficiente y dinámica como tienen muchos países en el mundo con los mismos Sistemas desde hace décadas, los resultados serían muy diferentes. Plata hay de sobra para mantenimiento. Se disipa en estructuras superpuestas ineficientes superpobladas que no generan valor agregado a la Aviación de combate, con resultados notoriamente visibles. [B]El cambio de mentalidad es aceptar que como se hacen las cosas, se va a contramano del mundo, o de las buenas prácticas aeronáuticas.[/B] El cambio siempre es preferible cuándo surge de abajo hacia arriba, porque el de abajo tiene el conocimiento y el expertise necesario como para hacer las cosas mejores, a menor costo para la Organización. Los que tienen recorrido en la actividad privada, saben muy bien lo que hablo (o escribo). Cuándo es al revés puede ser muy tarde porque la sartén ya depende de otro que viene con la misión de recortar como sea, porque solo tiene que hacer que los números finales cierren, con el riesgo de hacer las cosas mal o no tan bien. La historia de muchas Organizaciones AR... Saludos. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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