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<blockquote data-quote="Artrech" data-source="post: 3823275" data-attributes="member: 41">No, no es comparable. Esa es una analogía forzada, las operaciones aéreas y marítimas tienen características diferentes, un buque se puede abordar, una aeronave no; y de hecho el derribo es el finalidad última, se busca hacerlo aterrizar para una fuerza federal detenga el ilícito. Además no hay ningún caso en el mundo que el control del espacio aéreo lo haga una fuerza de seguridad, pero si hay sobrados cosas en el mundo que el control de la ZEE lo haga la Guardia Costera y no la Armada, de hecho solo lo hace la Armada en los países que carecen de Guardia Costera.La PNA es la Autoridad Marítima por ley y en consecuencia es la que tiene la atribución legal de controlar la ZEE. Mucho se ha repetido acá que la PNA tiene que estar del mar territorial para adentro, pero eso no es más que información errónea o un aspitacional personal de algún florista.Y no solo eso, todavía está pendiente el traspaso de la autoridad SAR de la ARA a la PNA que por una ley anacrónica está en la ARA y no en la Autoridad Marítima como corresponde. Se intentó en 2018 pero no sé completó.</blockquote>

[QUOTE="Artrech, post: 3823275, member: 41"] No, no es comparable. Esa es una analogía forzada, las operaciones aéreas y marítimas tienen características diferentes, un buque se puede abordar, una aeronave no; y de hecho el derribo es el finalidad última, se busca hacerlo aterrizar para una fuerza federal detenga el ilícito. Además no hay ningún caso en el mundo que el control del espacio aéreo lo haga una fuerza de seguridad, pero si hay sobrados cosas en el mundo que el control de la ZEE lo haga la Guardia Costera y no la Armada, de hecho solo lo hace la Armada en los países que carecen de Guardia Costera. La PNA es la Autoridad Marítima por ley y en consecuencia es la que tiene la atribución legal de controlar la ZEE. Mucho se ha repetido acá que la PNA tiene que estar del mar territorial para adentro, pero eso no es más que información errónea o un aspitacional personal de algún florista. Y no solo eso, todavía está pendiente el traspaso de la autoridad SAR de la ARA a la PNA que por una ley anacrónica está en la ARA y no en la Autoridad Marítima como corresponde. Se intentó en 2018 pero no sé completó. [/QUOTE]

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