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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3818233" data-attributes="member: 37798">[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.perfil.com/noticias/cordoba/fadea-paralizada-con-cadena-de-pagos-resentida-y-sin-contratos-pone-en-riesgo-a-mas-de-20-pymes-proveedoras-en-cordoba.phtml[/URL]Uno de los contratos más relevantes en riesgo es el que la fábrica mantiene con Embraer, el gigante brasileño. Desde hace más de una década, FAdeA produce subconjuntos del avión KC-390 que luego son enviados a Brasil. &quot;Embraer no tiene un proveedor alternativo, pero hoy FAdeA apenas cumple con el 40% del plan de producción. Hay retrasos por falta de personal, por suspensiones dos veces por semana y porque no se compran los materiales necesarios&quot;, detalló Sara.La falta de insumos, producto de la falta de liquidez, genera un círculo vicioso: sin producción no hay entregas, Embraer no paga, FAdeA no cobra y las pymes proveedoras quedan sin cobrar. &quot;Somos empresas chicas, no tenemos espalda financiera para sostenernos fabricando sin cobrar&quot;, remarcó el dirigente.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.pucara.org/post/fadea-qu%C3%A9-hacer-con-ella[/URL]Así, hemos sabido que Embraer ya ha protestado varias veces por los retrasos en la entrega de los componentes para los KC-390, lo que le genera a la empresa brasileña una demora en su línea de producción. Esto complica cualquier plan para intentar lograr nuevos acuerdos con Embraer para producir componentes para otras líneas de producción y limita el negocio.</blockquote>

[QUOTE="Checho32, post: 3818233, member: 37798"] [URL unfurl="true"]https://www.perfil.com/noticias/cordoba/fadea-paralizada-con-cadena-de-pagos-resentida-y-sin-contratos-pone-en-riesgo-a-mas-de-20-pymes-proveedoras-en-cordoba.phtml[/URL] Uno de los contratos más relevantes en riesgo es el que la fábrica [B]mantiene con Embraer[/B], el gigante brasileño. Desde hace más de una década, FAdeA produce subconjuntos del[B] avión KC-390[/B] que luego son enviados a Brasil. "Embraer no tiene un proveedor alternativo, pero hoy FAdeA apenas cumple [B]con el 40% del plan de producción[/B]. Hay retrasos por[B] falta de personal[/B], por suspensiones dos veces por semana y porque no se compran los materiales necesarios", detalló Sara. La [B]falta de insumos[/B], producto de la falta de liquidez, genera un círculo vicioso: sin producción no hay entregas, Embraer no paga, FAdeA no cobra y las pymes proveedoras quedan sin cobrar. "Somos empresas chicas, [B]no tenemos espalda financiera[/B] para sostenernos fabricando sin cobrar", remarcó el dirigente. [URL unfurl="true"]https://www.pucara.org/post/fadea-qu%C3%A9-hacer-con-ella[/URL] Así, hemos sabido que Embraer ya ha protestado varias veces por los retrasos en la entrega de los componentes para los KC-390, lo que le genera a la empresa brasileña una demora en su línea de producción. Esto complica cualquier plan para intentar lograr nuevos acuerdos con Embraer para producir componentes para otras líneas de producción y limita el negocio. [/QUOTE]

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