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<blockquote data-quote="pennywise1" data-source="post: 3780467" data-attributes="member: 230"><p>FAdeA no puede seguir estando bajo las alas del Estado. O se vende o cierra. Como proyecto de empresa estatal, de modelo soviético peronista, fue un fracaso ya desde sus orígenes. Manteniéndose a flote en la opinión publica gracias al inmenso paragua de la propaganda estatal. Esa época se ha terminado. Y para bien. Ni la financiación ciega estatal, ni la propaganda estatal, ya no están para justificarla. El cambio debe venir de dos lugares. La reducción de impuestos a la industria privada en general (incluida la aeroespacial ). Y la reducción profunda de la enorme regulación, que solo ha servido como una traba burocrática infranqueable. Esto, como se vio cuando se forzó el cierre de la empresa privada Petrel con maniobras de la ANAC. Este último, ente decadente que ojalá sea en algún momento desarticulado.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="pennywise1, post: 3780467, member: 230"] FAdeA no puede seguir estando bajo las alas del Estado. O se vende o cierra. Como proyecto de empresa estatal, de modelo soviético peronista, fue un fracaso ya desde sus orígenes. Manteniéndose a flote en la opinión publica gracias al inmenso paragua de la propaganda estatal. Esa época se ha terminado. Y para bien. Ni la financiación ciega estatal, ni la propaganda estatal, ya no están para justificarla. El cambio debe venir de dos lugares. La reducción de impuestos a la industria privada en general (incluida la aeroespacial ). Y la reducción profunda de la enorme regulación, que solo ha servido como una traba burocrática infranqueable. Esto, como se vio cuando se forzó el cierre de la empresa privada Petrel con maniobras de la ANAC. Este último, ente decadente que ojalá sea en algún momento desarticulado. [/QUOTE]
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