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<blockquote data-quote="Artrech" data-source="post: 3774739" data-attributes="member: 41">Gracias por compartir tu experiencia Lolito.Siento que lo que comentas viene a reforzar lo que yo trataba de hacer referencia: los problemas de FadeA son mucho mas profundos que las cuestiónes de la administración de turno, es un modelo que no funciona y eso no se soluciona solo cambiando las autoridades y poniendo un management eficiente.Agrego una cuestión que con la cual me puedo ganar el rechazo de muchos pero que creo que es importante remarcarla para tener bien en claro donde estasmos parados: desde el punto de vista empresarial FadeA nunca tuvo un solo modelo de éxito, ni como FadeA, ni como FMA. Nunca pudo generar un producto competitivo, ganar mercados y agragar valor. Si la medimos con metricas empresariales (que es lo que es) nunca en toda su historia funcionó como tal, sus exitos del pasado son de escala técnica, mas bien podríamos decir que fue una buena &quot;oficina de diseño aeronautica&quot; pero nunca logró ser una empresa aeronatica.De acá al futuro deberíamos replantearnos la institución desde sus bases. Si queremos tener una empresa aeronautica deberiamos abandonar el modelo que nunca funcionó (no seguir queriendo hacerlo funcionar), pensar en una privatización (parcial o total), especialización (mantenimiento, fabricación de partes, etc) e insercion en el mundo corporativo. Si no hay voluntad para encarar dichos cambios, la verdad que prefiero el cierre. La voluntad no es una cuestión menor ya que hay personajes (como el gobernador de Cordoba) que solo son un estorbo en este proceso.</blockquote>

[QUOTE="Artrech, post: 3774739, member: 41"] Gracias por compartir tu experiencia Lolito. Siento que lo que comentas viene a reforzar lo que yo trataba de hacer referencia: los problemas de FadeA son mucho mas profundos que las cuestiónes de la administración de turno, es un modelo que no funciona y eso no se soluciona solo cambiando las autoridades y poniendo un management eficiente. Agrego una cuestión que con la cual me puedo ganar el rechazo de muchos pero que creo que es importante remarcarla para tener bien en claro donde estasmos parados: desde el punto de vista empresarial FadeA nunca tuvo un solo modelo de éxito, ni como FadeA, ni como FMA. Nunca pudo generar un producto competitivo, ganar mercados y agragar valor. Si la medimos con metricas empresariales (que es lo que es) nunca en toda su historia funcionó como tal, sus exitos del pasado son de escala técnica, mas bien podríamos decir que fue una buena "oficina de diseño aeronautica" pero nunca logró ser una empresa aeronatica. De acá al futuro deberíamos replantearnos la institución desde sus bases. Si queremos tener una empresa aeronautica deberiamos abandonar el modelo que nunca funcionó (no seguir queriendo hacerlo funcionar), pensar en una privatización (parcial o total), especialización (mantenimiento, fabricación de partes, etc) e insercion en el mundo corporativo. Si no hay voluntad para encarar dichos cambios, la verdad que prefiero el cierre. La voluntad no es una cuestión menor ya que hay personajes (como el gobernador de Cordoba) que solo son un estorbo en este proceso. [/QUOTE]

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