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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3745864" data-attributes="member: 4858"><p>Tuve varios compañeros ex FAA, algunos que fueron peronsal superior, y cuando les preguntaba porque la no modernización de IA-58 Pucara siempre la respuesta fue que era un avión que no lo querian y que se iba a ir más temprano que tarde....los Mirage IIIEA/IAI Dagger/Finger/Mirage V P les paso lo mismo.</p><p></p><p>Una locura que gasten dinero y pensamiento en un avión que no se quiso, no se quiere ni se querra.</p><p>Después de tanto "estudio" se dieron cuenta que el EFIS no resiste las G de un Pucara...una locura, cualquier homebuilt de fibra hoy tiene EFIS y resisten +6/-3 G....y aca es un inconveniente con una fabrica militar de aviones detras....y una Fuerza Aérea...y los Israelies a quien pregunta....sensillamente no quieren al avión.</p><p></p><p><strong>Lo peor es el gasto de pensamiento...o sera que no se piensa más?????</strong></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3745864, member: 4858"] Tuve varios compañeros ex FAA, algunos que fueron peronsal superior, y cuando les preguntaba porque la no modernización de IA-58 Pucara siempre la respuesta fue que era un avión que no lo querian y que se iba a ir más temprano que tarde....los Mirage IIIEA/IAI Dagger/Finger/Mirage V P les paso lo mismo. Una locura que gasten dinero y pensamiento en un avión que no se quiso, no se quiere ni se querra. Después de tanto "estudio" se dieron cuenta que el EFIS no resiste las G de un Pucara...una locura, cualquier homebuilt de fibra hoy tiene EFIS y resisten +6/-3 G....y aca es un inconveniente con una fabrica militar de aviones detras....y una Fuerza Aérea...y los Israelies a quien pregunta....sensillamente no quieren al avión. [B]Lo peor es el gasto de pensamiento...o sera que no se piensa más?????[/B] [/QUOTE]
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