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<blockquote data-quote="Charly B." data-source="post: 3735342" data-attributes="member: 3581"><p>Como que no fue un acierto? La más favorecida fue la FAA al tener los aviones a la vuelta de la esquina y poder echar mano cada vez que hacia falta algo. Por mencionar solo eso.</p><p></p><p>Tampoco es que los trabajos en L3 marcharon a la perfección.</p><p></p><p>Que la flota de Hércules esté en este estado ya no es responsabilidad de FAdeA. Año y medio de parate, sin toma de decisión, agrava la situación</p><p></p><p>Y las novedades de la flota también obedece a la falta de inversión actual.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Charly B., post: 3735342, member: 3581"] Como que no fue un acierto? La más favorecida fue la FAA al tener los aviones a la vuelta de la esquina y poder echar mano cada vez que hacia falta algo. Por mencionar solo eso. Tampoco es que los trabajos en L3 marcharon a la perfección. Que la flota de Hércules esté en este estado ya no es responsabilidad de FAdeA. Año y medio de parate, sin toma de decisión, agrava la situación Y las novedades de la flota también obedece a la falta de inversión actual. [/QUOTE]
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