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Mensaje: <blockquote data-quote="Pedro Chamarelli" data-source="post: 3686955" data-attributes="member: 75126">No tiene ningún sentido, sólo aumentaría los costos de producción. Estas empresas fabricantes de aviones operan en el límite del ingreso marginal igual al costo marginal, un concepto económico, cualquier variación en los costos ya causa un problema.En última instancia, esta decisión será política, si alguna autoridad pública en Argentina llega a la conclusión de que es inútil o perjudicial. Si eso ocurre no habría grandes problemas para fabricar en Brasil, son piezas de baja complejidad, y Portugal, República Checa o incluso Akaer podrían estar calificados.Según la prensa brasileña, la obligación contractual obligatoria de Embraer con Fadea es la compra de nueve conjuntos de piezas, cantidad ya establecida._____________La contrapartida (beneficios) de dichas inversiones es el carácter de suministrador exclusivo de las piezas definidas para la producción (inicialmente de 180 aviones y luego disminuyendo a 120 para obtener la amortización total de las inversiones) .No sé el origen de esa información, pero son números y cantidades excesivamente altas, debe ser errónea. Es una cifra muy alta para alcanzar el punto de equilibrio (Break-Even Point). Este número nunca será alcanzado.Los que pueden vetar algo son los que suministran componentes, como aviónica, motores, esas cosas. En realidad, no se trataría de un veto, se trataría del no suministro de esos componentes, para su venta a un país sancionado, por ejemplo, como Irán, lo que en la práctica sería un veto.No es Portugal el que aporta dinero al Programa o a la producción en OGMA, son fondos de la Unión Europea para incentivar la creación de empleos. De hecho, se trata de fondos de la UE destinados a generar empleos en Europa. Creo que una de las principales razones de esta línea Embraer de OGMA en Portugal, que también funciona para otros aviones además del KC-390, son estos fondos europeos para incentivar el desarrollo industrial y la producción local.Break-Even Point. El punto de equilibrio (BEP), es el punto en el cual los ingresos de una empresa son iguales a sus costos totales, es decir, cuando no hay ni ganancias ni pérdidas. Es un indicador clave que ayuda a los gerentes a comprender el volumen de ventas necesario para cubrir todos los costos fijos y variables de la empresa.<img src="https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRPvSu-LCxnciFgoI4NV8b5YFqfoVqtkkOaow&usqp=CAU" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></blockquote>

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