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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3686811" data-attributes="member: 33946"><p>Estimado, le digo una empresa que lo hace, <strong>Lockheed Martin. </strong></p><p></p><p>Ellos tienen los Field Team que han trabajado en Argentina en los años 2000 asesorando al personal local, y que podrían hacerlo ahora en las instalaciones de FAdeA.</p><p></p><p>Los Field Teams o Field Service Teams de Lockheed Martin son unidades especializadas que viajan a otros países para brindar soporte técnico directo en sitio, especialmente con aeronaves como el C-130 Hércules, Orion o F-16. </p><p></p><p>Su rol es crucial cuando no es viable trasladar el avión a USA, o cuando el cliente requiere soporte in situ por razones logísticas, políticas o de urgencia operativa.</p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Realizan inspecciones estructurales, de aviónica, hidráulicas o de célula.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Pueden determinar si un avión es apto para ferry a un taller mayor.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Trabajan junto al personal local (militar o civil) en instalaciones del país cliente.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Brindan supervisión técnica y aportan herramientas o personal altamente capacitado.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Algunos países contratan un FT para completar una PDM en sus propios hangares.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Actualizaciones de aviónica (glass cockpit, navegación GPS, etc.)</span></p><p><span style="font-size: 15px">Sistemas de autoprotección (ECM, chaff/flare)</span></p><p><span style="font-size: 15px">Refuerzos estructurales (como el Center Wing Box replacement en C-130H)</span></p><p><span style="font-size: 15px">Entrenan al personal local en mantenimiento de primer o segundo escalón.</span></p><p><span style="font-size: 15px">Transfieren manuales, procedimientos, y metodología de mantenimiento.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Si una aeronave sufre un fallo grave en el extranjero, pueden movilizarse para asesorar, inspeccionar o recuperar la plataforma.</span></p><p></p><p>Un Field Team generalmente incluye:</p><p>-Ingeniero jefe que coordina el trabajo y es el enlace con el cliente.</p><p>-Técnicos de célula, aviónica y motores.</p><p>-Especialistas en documentación técnica.</p><p>-Supervisores de calidad o certificación.</p><p></p><p><span style="font-size: 15px">Modalidad de contratación:</span></p><p><span style="font-size: 15px">-Se realiza por medio de acuerdos FMS (Foreign Military Sales) o contratos directos (Direct Commercial Sales).</span></p><p><span style="font-size: 15px">-Puede ser por misión puntual como una inspección estructural, o por períodos largos (soporte base permanente).</span></p><p><span style="font-size: 15px">-Algunos países contratan On Site Support, como parte del contrato inicial de adquisición de aeronaves.</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Lockheed Martin es lo que es, precisamente por brindarle soporte post venta al cliente en donde sea, y ayudar a resolverle los problemas...</span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><span style="font-size: 15px">Saludos.</span></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="me262, post: 3686811, member: 33946"] Estimado, le digo una empresa que lo hace, [B]Lockheed Martin. [/B] Ellos tienen los Field Team que han trabajado en Argentina en los años 2000 asesorando al personal local, y que podrían hacerlo ahora en las instalaciones de FAdeA. Los Field Teams o Field Service Teams de Lockheed Martin son unidades especializadas que viajan a otros países para brindar soporte técnico directo en sitio, especialmente con aeronaves como el C-130 Hércules, Orion o F-16. Su rol es crucial cuando no es viable trasladar el avión a USA, o cuando el cliente requiere soporte in situ por razones logísticas, políticas o de urgencia operativa. [SIZE=4]Realizan inspecciones estructurales, de aviónica, hidráulicas o de célula. Pueden determinar si un avión es apto para ferry a un taller mayor. Trabajan junto al personal local (militar o civil) en instalaciones del país cliente. Brindan supervisión técnica y aportan herramientas o personal altamente capacitado. Algunos países contratan un FT para completar una PDM en sus propios hangares. Actualizaciones de aviónica (glass cockpit, navegación GPS, etc.) Sistemas de autoprotección (ECM, chaff/flare) Refuerzos estructurales (como el Center Wing Box replacement en C-130H) Entrenan al personal local en mantenimiento de primer o segundo escalón. Transfieren manuales, procedimientos, y metodología de mantenimiento. Si una aeronave sufre un fallo grave en el extranjero, pueden movilizarse para asesorar, inspeccionar o recuperar la plataforma.[/SIZE] Un Field Team generalmente incluye: -Ingeniero jefe que coordina el trabajo y es el enlace con el cliente. -Técnicos de célula, aviónica y motores. -Especialistas en documentación técnica. -Supervisores de calidad o certificación. [SIZE=4]Modalidad de contratación: -Se realiza por medio de acuerdos FMS (Foreign Military Sales) o contratos directos (Direct Commercial Sales). -Puede ser por misión puntual como una inspección estructural, o por períodos largos (soporte base permanente). -Algunos países contratan On Site Support, como parte del contrato inicial de adquisición de aeronaves. Lockheed Martin es lo que es, precisamente por brindarle soporte post venta al cliente en donde sea, y ayudar a resolverle los problemas... Saludos.[/SIZE] [/QUOTE]
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