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<blockquote data-quote="Yelmo58" data-source="post: 3675732" data-attributes="member: 6442"><p>No, no son 250kg. Depende del peso vacío, no del que figura en el folleto (se debe pesar cada aeronave y asentar el dato en la "planilla de peso y balanceo" de la matrícula. Los Tecnam de la FAA pesan vacíos c/u entre 390 y 400kg, por los equipos instalados.</p><p>Por lo tanto, su capacidad era de unos 200kg.</p><p>Ni quiero pensar cuánto pesarán después de haber sido pintados "baja visibilidad"...</p><p>Si le agrega un BRS, sólo saldrían monoplazas!</p><p></p><p>No son "entrenadores básicos", les falta mucha sopa, para eso. Son "primarios"</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yelmo58, post: 3675732, member: 6442"] No, no son 250kg. Depende del peso vacío, no del que figura en el folleto (se debe pesar cada aeronave y asentar el dato en la "planilla de peso y balanceo" de la matrícula. Los Tecnam de la FAA pesan vacíos c/u entre 390 y 400kg, por los equipos instalados. Por lo tanto, su capacidad era de unos 200kg. Ni quiero pensar cuánto pesarán después de haber sido pintados "baja visibilidad"... Si le agrega un BRS, sólo saldrían monoplazas! No son "entrenadores básicos", les falta mucha sopa, para eso. Son "primarios" [/QUOTE]
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