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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3675396" data-attributes="member: 37798">Creo que la referencia no es a la utilidad o necesidad en si misma, sino a la complejidad de construcción respecto de lo que se autoproclama una Fábrica de Aviones.Si bien existe la necesidad, en el mercado hay otras opciones, y siendo éstos productos que no tienen ningún tipo de veto, no se si era fundamental encarar algo por ahí. Desde la necesidad militar y desde el negocio comercial.De hecho, y esto es opinión personal, al IA100B le falta diseño de SDA si el objetivo es militar...&nbsp; para así mejorar la instrucción y atraer clientes extranjeros con esas necesidades. Para entender el concepto respecto de un entrenador así pensado, mirar el proyecto Pillán II, de Chile.[URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.pucara.org/post/conocemos-el-proyecto-pill%C3%A1n-ii-a-fondo[/URL][URL unfurl=&quot;true&quot;]https://www.pucara.org/post/el-pill%C3%A1n-ii-un-sistema-de-entrenamiento[/URL]</blockquote>

[QUOTE="Checho32, post: 3675396, member: 37798"] Creo que la referencia no es a la utilidad o necesidad en si misma, sino a la complejidad de construcción respecto de lo que se autoproclama una Fábrica de Aviones. Si bien existe la necesidad, en el mercado hay otras opciones, y siendo éstos productos que no tienen ningún tipo de veto, no se si era fundamental encarar algo por ahí. Desde la necesidad militar y desde el negocio comercial. De hecho, y esto es opinión personal, al IA100B le falta diseño de SDA si el objetivo es militar... para así mejorar la instrucción y atraer clientes extranjeros con esas necesidades. Para entender el concepto respecto de un entrenador así pensado, mirar el proyecto Pillán II, de Chile. [URL unfurl="true"]https://www.pucara.org/post/conocemos-el-proyecto-pill%C3%A1n-ii-a-fondo[/URL] [URL unfurl="true"]https://www.pucara.org/post/el-pill%C3%A1n-ii-un-sistema-de-entrenamiento[/URL] [/QUOTE]

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