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<blockquote data-quote="luisitomo" data-source="post: 3560608" data-attributes="member: 2062">Sobre el tema productivo, tambien la directiva de la empresa fue la semna pasada a Chile a iniciar contactos con Enaer para posible produccion de aeropartes en forma conjunta,y la semana que viene o la otra iran a Embraer a ver posibilidades de ampliar trabajos para esa empresa en varios programas, todas las fichas estan en sumar horas hombre en el area de mecanizado, aeropartes y diseño.Se esta tambien dialogando con una empresa autopartista argentina para realizar matrices y tareas en ese aspecto.Y tambien con una empresa energetica estatal para trabajos de mecanizados.Ya se hablo con Invap en un acuerdo estrategico de cooperacion, y se continua con VEng por el tema Tronador y esto tambien abre posibilidades para trabajos con Conae-Nasa en ciertos materiales y productos.Sin duda el tema relacion MD-Fadea será la menos beneficiada y solo con aportes puntuales y minimos con esta administracion.</blockquote>

[QUOTE="luisitomo, post: 3560608, member: 2062"] Sobre el tema productivo, tambien la directiva de la empresa fue la semna pasada a Chile a iniciar contactos con Enaer para posible produccion de aeropartes en forma conjunta,y la semana que viene o la otra iran a Embraer a ver posibilidades de ampliar trabajos para esa empresa en varios programas, todas las fichas estan en sumar horas hombre en el area de mecanizado, aeropartes y diseño. Se esta tambien dialogando con una empresa autopartista argentina para realizar matrices y tareas en ese aspecto. Y tambien con una empresa energetica estatal para trabajos de mecanizados. Ya se hablo con Invap en un acuerdo estrategico de cooperacion, y se continua con VEng por el tema Tronador y esto tambien abre posibilidades para trabajos con Conae-Nasa en ciertos materiales y productos. Sin duda el tema relacion MD-Fadea será la menos beneficiada y solo con aportes puntuales y minimos con esta administracion. [/QUOTE]

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