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<blockquote data-quote="MCanabal" data-source="post: 2601446" data-attributes="member: 14631">Con 1 o 2 de estas en FADEA , pueden producir un montón de componente en &quot;Acero , aluminio o titanio.&quot;Al 20 o 30 % del costo si se usara un sistema tradicional sustractivo CNC el cual produce de un 70 a un 80% de desperdicio de un bloque de metal. <img src="https://i.ytimg.com/vi/6cSOFBTJxX0/maxresdefault.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los nuevos Airbus A350 XWB tiene más de 1000 piezas impresas en 3D.GE esta imprimiendo hasta el 70% de sus partes para turbinas y demás piezas para sus clientes..<img src="https://pictures.ozy.com/pictures/600x337/2/6/8/107268_jengine2.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />O si no quieren comprar&nbsp; maquinaria , pueden subcontratar el servicio....<a href="https://www.ge.com/additive/printservices" target="_blank">https://www.ge.com/additive/printservices</a></blockquote>

[QUOTE="MCanabal, post: 2601446, member: 14631"] Con 1 o 2 de estas en FADEA , pueden producir un montón de componente en "Acero , aluminio o titanio." Al 20 o 30 % del costo si se usara un sistema tradicional sustractivo CNC el cual produce de un 70 a un 80% de desperdicio de un bloque de metal. [IMG]https://i.ytimg.com/vi/6cSOFBTJxX0/maxresdefault.jpg[/IMG] Los nuevos Airbus A350 XWB tiene más de 1000 piezas impresas en 3D. GE esta imprimiendo hasta el 70% de sus partes para turbinas y demás piezas para sus clientes.. [IMG]https://pictures.ozy.com/pictures/600x337/2/6/8/107268_jengine2.jpg[/IMG] O si no quieren comprar maquinaria , pueden subcontratar el servicio.... [URL]https://www.ge.com/additive/printservices[/URL] [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982