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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 2578079" data-attributes="member: 10697">Te entendí perfecto tano, solo que pienso que los ejemplos que das no son aplicables al pampa en lo relacionado a instalar un radar en la trompa. Un designador es algo mucho más chico y liviano.No había visto esa imagen, es totalmente esclarecedora.Respecto a &quot;si se puede&quot;, no hay dudas de que si se puede ponerle algo a la trompa del pampa. El problema son los cambios necesarios para realizar esa modficacion, porque me allá de &quot;alargar la trompa&quot;, es necesario agregarle soportes que sostengan el equipo a instalar, lo que se traduce en un desequilibrio de peso importante a mi parecer dado el tamaño y en peso total del pampa.Cómo gusto personal, prefiero toda la vida un FLIR/designador, que podría estar en la trompa o en algún otro lado (más conveniente y que implique menos cambios estructurales y de equilibrios) del avión.Saludos</blockquote>

[QUOTE="macielitus, post: 2578079, member: 10697"] Te entendí perfecto tano, solo que pienso que los ejemplos que das no son aplicables al pampa en lo relacionado a instalar un radar en la trompa. Un designador es algo mucho más chico y liviano. No había visto esa imagen, es totalmente esclarecedora. Respecto a "si se puede", no hay dudas de que si se puede ponerle algo a la trompa del pampa. El problema son los cambios necesarios para realizar esa modficacion, porque me allá de "alargar la trompa", es necesario agregarle soportes que sostengan el equipo a instalar, lo que se traduce en un desequilibrio de peso importante a mi parecer dado el tamaño y en peso total del pampa. Cómo gusto personal, prefiero toda la vida un FLIR/designador, que podría estar en la trompa o en algún otro lado (más conveniente y que implique menos cambios estructurales y de equilibrios) del avión. Saludos [/QUOTE]

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