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<blockquote data-quote="Leocádio Chamarelli" data-source="post: 2425742" data-attributes="member: 34520"><p>Señores, el contrato de FADEA como proveedor de partes de lo KC-390 debe ser renegociado en 2019, por lo que se comenta en Gavião Peixoto, Portugal quiere hacerse cargo de la producción de estas piezas, creo que puede tener prioridad, dada la falta de interés desmonstrado por el Estado argentino en comprar el avión y el posicionamiento claro del gobierno portugués demostrado por el KC-390, incluyendo el pago periódico en euros por el costo del programa, aunque pequeños, dado la magnitud de costos de todo el proyecto.</p><p></p><p>¿Saben informar de algún movimiento del MD argentino en este sentido, de anunciar la compra del KC-390 o de eternamente sólo fabricar partes y nada más?</p><p></p><p>No sé si este contrato con FADEA se renovará en los términos actuales. Portugal está moviendo sus engranajes políticas. </p><p></p><p>Saludos...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leocádio Chamarelli, post: 2425742, member: 34520"] Señores, el contrato de FADEA como proveedor de partes de lo KC-390 debe ser renegociado en 2019, por lo que se comenta en Gavião Peixoto, Portugal quiere hacerse cargo de la producción de estas piezas, creo que puede tener prioridad, dada la falta de interés desmonstrado por el Estado argentino en comprar el avión y el posicionamiento claro del gobierno portugués demostrado por el KC-390, incluyendo el pago periódico en euros por el costo del programa, aunque pequeños, dado la magnitud de costos de todo el proyecto. ¿Saben informar de algún movimiento del MD argentino en este sentido, de anunciar la compra del KC-390 o de eternamente sólo fabricar partes y nada más? No sé si este contrato con FADEA se renovará en los términos actuales. Portugal está moviendo sus engranajes políticas. Saludos... [/QUOTE]
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