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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 2351061" data-attributes="member: 10531"><p>Repito, no es terminal.</p><p>Los programa de los P-3 y C-130 le puede dar mucho laburo a FADEA.</p><p>Si a eso le sumas el Pampa para la FAA, mas el montaje con representación a nivel Latinoamerica de los T-6,o los C-295, o los KAI FA-50,podes hacer que den número verdes a la fábrica.</p><p>Claro está, que tiene que ser bien administrada.</p><p></p><p></p><p>Yo si lo dudo.</p><p>Porque no se explica como se pueden rechazar semejantes oportunidades,antes y ahora mismo.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="michelun, post: 2351061, member: 10531"] Repito, no es terminal. Los programa de los P-3 y C-130 le puede dar mucho laburo a FADEA. Si a eso le sumas el Pampa para la FAA, mas el montaje con representación a nivel Latinoamerica de los T-6,o los C-295, o los KAI FA-50,podes hacer que den número verdes a la fábrica. Claro está, que tiene que ser bien administrada. Yo si lo dudo. Porque no se explica como se pueden rechazar semejantes oportunidades,antes y ahora mismo. [/QUOTE]
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