Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Area Militar General
Malvinas 1982
Experiencias de la ROA de FAA en la BAM Cóndor
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Andrés A. Gazzo" data-source="post: 1871791" data-attributes="member: 15025"><p><u>El ataque del 12-May-82</u>:</p><p><u>ROA BAM CONDOR</u>:</p><p>En el POA Biguá: Alf. Daghero y sold c/63 Morales (Sin comunicación temporal) (Sector SE)</p><p>En el POA Vasco: Alf. Blázquez y sold c/63 ???? (Sector Este)</p><p>En el POA Roca:Alf. Egurza y Sold c/63 Coronel (Sector Oeste)</p><p>En el POA Hiena: Alf. Gazzo y sold c/63 Vaca (Sector Norte)</p><p>CC.FF. BAM Cóndor: Alf. Sasone</p><p></p><p><u>ROA BAM MALVINAS</u> (Puerto Argentino):</p><p>MIKE-7: Zampieri-Rotea-Sold.c/63 Sosa (Sector Este).</p><p></p><p>Lamentablemente el fallecimiento de Jorge Blázquez no nos permite recopilar cierta información, pero el interrogante es:</p><p></p><p>El sector de ingreso de los 4 A-4 fué por el Este, sentido E-O, montados por el márgen derecho del Seno Choiseul (En el sentido o rumbo que traían), 2 de ellos volando rasante (1 probablemente sobre tierra y el otro sobre el agua: Zelaya y Arrarás) y 1 MN más atrás otros 2 volando rasantes sobre el agua (Gavazzi y Dellepiane). Entre ellos no se veían y eso está confirmado.</p><p>Así lo vió Braghini en su radar de la pieza de 35 mm, pero había otro volando sobre el márgen derecho del seno que no haya detectado o lo cubrían pequeñas lomadas pegadas a la costa.</p><p><u></u></p><p><u>Algo cierto y sin duda alguna</u>:</p><p>a) El POA Mike-7 tiene que haberlos visto y deben haber pasado sobre ellos o a muy corta distancia.</p><p>b) El POA Vasco tiene que haberlos visto y deben haber pasado sobre ellos o a muy corta distancia.</p><p></p><p><u>Interrogantes</u>:</p><p>a) Es casi seguro (No confirmado aún) que el POA MIKE-7 haya avisado al CC.FF. de la BAM MLV</p><p>b) Es seguro que el POA Vasco no tuvo enlace con la BAM Cóndor: ¿Motivo?: Probablemente sin comunicación al igual que el POA Biguá.</p><p></p><p>Lamentablemente no sabremos nunca lo del POA Vasco, pero sí lo de MIKE-7.</p><p></p><p>El CIC MLV tenía bajo su control dicha incursión aérea y evidentemente el CC.FF. no comunicó a la BAM Cóndor sobre dicha incursión, agravado ello en que no se había fijado un rumbo de evasión y escape ni punto de reunión post-ataque.</p><p></p><p>Con la información que brinde MIKE-7, se podrá terminar de cerrar toda la secuencia de dicha O.F. y el por qué del derribo de un A-4 propio. </p><p></p><p>Un abrazo a todos.</p><p></p><p>QUEKA</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Andrés A. Gazzo, post: 1871791, member: 15025"] [U]El ataque del 12-May-82[/U]: [U]ROA BAM CONDOR[/U]: En el POA Biguá: Alf. Daghero y sold c/63 Morales (Sin comunicación temporal) (Sector SE) En el POA Vasco: Alf. Blázquez y sold c/63 ???? (Sector Este) En el POA Roca:Alf. Egurza y Sold c/63 Coronel (Sector Oeste) En el POA Hiena: Alf. Gazzo y sold c/63 Vaca (Sector Norte) CC.FF. BAM Cóndor: Alf. Sasone [U]ROA BAM MALVINAS[/U] (Puerto Argentino): MIKE-7: Zampieri-Rotea-Sold.c/63 Sosa (Sector Este). Lamentablemente el fallecimiento de Jorge Blázquez no nos permite recopilar cierta información, pero el interrogante es: El sector de ingreso de los 4 A-4 fué por el Este, sentido E-O, montados por el márgen derecho del Seno Choiseul (En el sentido o rumbo que traían), 2 de ellos volando rasante (1 probablemente sobre tierra y el otro sobre el agua: Zelaya y Arrarás) y 1 MN más atrás otros 2 volando rasantes sobre el agua (Gavazzi y Dellepiane). Entre ellos no se veían y eso está confirmado. Así lo vió Braghini en su radar de la pieza de 35 mm, pero había otro volando sobre el márgen derecho del seno que no haya detectado o lo cubrían pequeñas lomadas pegadas a la costa. [U] Algo cierto y sin duda alguna[/U]: a) El POA Mike-7 tiene que haberlos visto y deben haber pasado sobre ellos o a muy corta distancia. b) El POA Vasco tiene que haberlos visto y deben haber pasado sobre ellos o a muy corta distancia. [U]Interrogantes[/U]: a) Es casi seguro (No confirmado aún) que el POA MIKE-7 haya avisado al CC.FF. de la BAM MLV b) Es seguro que el POA Vasco no tuvo enlace con la BAM Cóndor: ¿Motivo?: Probablemente sin comunicación al igual que el POA Biguá. Lamentablemente no sabremos nunca lo del POA Vasco, pero sí lo de MIKE-7. El CIC MLV tenía bajo su control dicha incursión aérea y evidentemente el CC.FF. no comunicó a la BAM Cóndor sobre dicha incursión, agravado ello en que no se había fijado un rumbo de evasión y escape ni punto de reunión post-ataque. Con la información que brinde MIKE-7, se podrá terminar de cerrar toda la secuencia de dicha O.F. y el por qué del derribo de un A-4 propio. Un abrazo a todos. QUEKA [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Area Militar General
Malvinas 1982
Experiencias de la ROA de FAA en la BAM Cóndor
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba
