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Area Militar General
Malvinas 1982
Experiencias de la ROA de FAA en la BAM Cóndor
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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 1787835" data-attributes="member: 14958"><p>Estimados Foristas</p><p>Hoy se cumplen 33 años en que desplegamos a Lafonia y creamos el POA BIGUÁ.</p><p>Hoy se cumplen 33 años de esta fotografía....</p><p><img src="http://i61.tinypic.com/ftcztx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Mucho más no voy a aclarar o narrar a los dichos de Andres en su post anterior el #2115...</p><p>Hace mucho tiempo escribí este post en mis primeros dias en ZM....</p><p></p><p><span style="color: #0000ff"> El dia 28 de abril es un dia para recordar en mi Base, hasta ese dia estaban operando los dos BELL 212 y los dos CH 47 Chinook, la Bateria de 20 mm y la Seccion de 35mm estaba llegando, solo faltaba algun componente, la Compania de Defensa operaba desde el 16 de abril, lo mismos que los Servicios (Sanidad, Abastecimiento,Inteligencia,etc), el armamento y municion de aeronaves y combustible (PILLOW) ya estaban....solo faltaba llegar el puño alado, la razon de ser de la BAM CONDOR...y el 28 de abril a partir de las 08:30, empezaron a aterrizar los IA-58 PUCARA que habian despegado de la BAM MALVINAS.</span></p><p><span style="color: #0000ff">Ahora si eramos una verdadera BASE AEREA de la FAA!!!!,lista para el combate. Fue un momento unico!!!!, primero pasaron formados los 12 PUCARA,a modo de saludo y luego se desprendian por secciones, todos venian con doble cohetera LAU 66 por plano, las coheteras pasaban muy cerquita del piso al correr por la pista de pasto, con suaves ondulaciones, que les provocaba movimientos laterales y mas aun cuando ponian en reversa los turbohelices Turbomeca ASTAZOU,parecian que besaban la turba con el morro, fue GRANDIOSO ese momento.</span></p><p><span style="color: #0000ff">Tan importante fue, que por primera vez en la BAM CONDOR se izo la BANDERA NACIONAL, en el nuevo mastil ,ceremonia que asistimos todos!!!! Mecanicos,Armeros, Comunicantes, Artilleros, Soldados libres de guardias y servicios,Helicopteristas y los Pilotos del Grupo 3 de ATAQUE recien llegados...y yo!!!, que como era el mas moderno habia quedado para ese dia el despliegue al POA BIGUA, los otros POAs ya operaban desde el 27 de abril.</span></p><p><span style="color: #0000ff">Ademas estrenamos cartel....de la base.</span></p><p><span style="color: #0000ff">Hasta el 27 de abril, habia un solo cartel que decia BASE PUERTO SANTIAGO, nombre elegido por el Teniente Primero ESTEBAN, Jefe de la CA C del RIM 25, el 04 de abril cuando llega a Pradera del GANSO (su hijo se llamaba Santiago),y tambien estaba muy lejos...frente a la escuela.</span></p><p><span style="color: #0000ff">El cartel ahora decia BASE AEREA MILITAR CONDOR y estaba plantado al lado del cobertizo que cumplia las funciones de torre de vuelo, meteorologia y bomberos.</span></p><p><span style="color: #0000ff">Finalizada esa tocante ceremonia presidida por el VCOM WILSON ROSSIER PEDROZO "Condor", abordo de un "PALA" un BELL 212, me fui con el S/C 63 Jose Luis MORALES a LAFONIA a crear el POA BIGUA...la TASK FORCE 317 estaba cada hora mas cerca...</span></p><p><span style="color: #0000ff">Ahora para todos...la fotografia de ese dia...y a disfrutarla que es inedita.</span></p><p><img src="http://i61.tinypic.com/ftcztx.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Ahora haciendo un poco de historia en la caseta,abrigo o refugio que se encontraba al costado de la pista de aterrizaje,le cuento que estaba y aun persiste...construida con chapas de cinc y en su interior habia una mesa rustica de madera reciclada y dos sviejas sillas.</p><p>Fue la Torre de Control de la BAM CONDOR ,Estacion de MET y sede del Servicio de Contra Incendio de la BAM CONDOR.Era comun que estuviera estacionado un MEHARI con una bomba de espuma quimica y carritos con matafuegos tipo bochas,tambien de espuma quimica.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p><img src="http://i59.tinypic.com/148b6e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>A 33 años de aquellos dias,aun se mantiene en pie,siendo utilizada para el mismo cometido por el Servicio de FIGAS,solo la manga de viento es la diferencia,en un lugar casi similar,un poco mas cerca del abrigo o caseta,habia una torre con una veleta de campo,que da la direccion del viento y con un ingenioso sistema de una chapa que es empujada por el viento,mide la intensidad del viento cada 5 nudos (KTS).</p><p>La aulagas espinosas que dan forma a esos setos vivos que se emplean para demarcar sectores,han vuelto a crecer,se habian quemado casi todas el 1° de mayo y luego en los combates finales del 28 de mayo.A la derecha un tambor de 200 lts pintado de rojo y blanco,da forma a los limites de la cabecera de la pista de pasto que es empleado por FIGAS.</p><p>Aqui pueden apreciar las aulagas o tojos amarillos quemados al costado de la pista...</p><p><img src="http://i59.tinypic.com/fw3bio.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>Tambien Don Exequiel MARTINEZ inmortalizó ese 28 de abril en esta pintura...</p><p></p><p></p><p><img src="http://i62.tinypic.com/2vm8wia.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El cartel....a la derecha se vé la puerta de la caseta de chapa.</p><p><img src="http://i62.tinypic.com/10hknx4.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La Bandera Nacional,el cartel,la caseta de chapa,la veleta de campaña....mudos testigos del impacto del Sea Harrier XZ-450.</p><p></p><p></p><p><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/684/belugad.jpg/" target="_blank"><img src="http://img684.imageshack.us/img684/2900/belugad.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a></p><p>Para repasar y entender un poco más a la BAM CONDOR....</p><p><a href="http://www.zona-militar.com/foros/threads/im%C3%A1genes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-547#post-1137321" target="_blank">http://www.zona-militar.com/foros/threads/imágenes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-547#post-1137321</a></p><p></p><p>A Ustedes....</p><p></p><p>Biguá</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BIGUA82, post: 1787835, member: 14958"] Estimados Foristas Hoy se cumplen 33 años en que desplegamos a Lafonia y creamos el POA BIGUÁ. Hoy se cumplen 33 años de esta fotografía.... [IMG]http://i61.tinypic.com/ftcztx.jpg[/IMG] Mucho más no voy a aclarar o narrar a los dichos de Andres en su post anterior el #2115... Hace mucho tiempo escribí este post en mis primeros dias en ZM.... [COLOR=#0000ff] El dia 28 de abril es un dia para recordar en mi Base, hasta ese dia estaban operando los dos BELL 212 y los dos CH 47 Chinook, la Bateria de 20 mm y la Seccion de 35mm estaba llegando, solo faltaba algun componente, la Compania de Defensa operaba desde el 16 de abril, lo mismos que los Servicios (Sanidad, Abastecimiento,Inteligencia,etc), el armamento y municion de aeronaves y combustible (PILLOW) ya estaban....solo faltaba llegar el puño alado, la razon de ser de la BAM CONDOR...y el 28 de abril a partir de las 08:30, empezaron a aterrizar los IA-58 PUCARA que habian despegado de la BAM MALVINAS. Ahora si eramos una verdadera BASE AEREA de la FAA!!!!,lista para el combate. Fue un momento unico!!!!, primero pasaron formados los 12 PUCARA,a modo de saludo y luego se desprendian por secciones, todos venian con doble cohetera LAU 66 por plano, las coheteras pasaban muy cerquita del piso al correr por la pista de pasto, con suaves ondulaciones, que les provocaba movimientos laterales y mas aun cuando ponian en reversa los turbohelices Turbomeca ASTAZOU,parecian que besaban la turba con el morro, fue GRANDIOSO ese momento. Tan importante fue, que por primera vez en la BAM CONDOR se izo la BANDERA NACIONAL, en el nuevo mastil ,ceremonia que asistimos todos!!!! Mecanicos,Armeros, Comunicantes, Artilleros, Soldados libres de guardias y servicios,Helicopteristas y los Pilotos del Grupo 3 de ATAQUE recien llegados...y yo!!!, que como era el mas moderno habia quedado para ese dia el despliegue al POA BIGUA, los otros POAs ya operaban desde el 27 de abril. Ademas estrenamos cartel....de la base. Hasta el 27 de abril, habia un solo cartel que decia BASE PUERTO SANTIAGO, nombre elegido por el Teniente Primero ESTEBAN, Jefe de la CA C del RIM 25, el 04 de abril cuando llega a Pradera del GANSO (su hijo se llamaba Santiago),y tambien estaba muy lejos...frente a la escuela. El cartel ahora decia BASE AEREA MILITAR CONDOR y estaba plantado al lado del cobertizo que cumplia las funciones de torre de vuelo, meteorologia y bomberos. Finalizada esa tocante ceremonia presidida por el VCOM WILSON ROSSIER PEDROZO "Condor", abordo de un "PALA" un BELL 212, me fui con el S/C 63 Jose Luis MORALES a LAFONIA a crear el POA BIGUA...la TASK FORCE 317 estaba cada hora mas cerca... Ahora para todos...la fotografia de ese dia...y a disfrutarla que es inedita.[/COLOR] [IMG]http://i61.tinypic.com/ftcztx.jpg[/IMG] Ahora haciendo un poco de historia en la caseta,abrigo o refugio que se encontraba al costado de la pista de aterrizaje,le cuento que estaba y aun persiste...construida con chapas de cinc y en su interior habia una mesa rustica de madera reciclada y dos sviejas sillas. Fue la Torre de Control de la BAM CONDOR ,Estacion de MET y sede del Servicio de Contra Incendio de la BAM CONDOR.Era comun que estuviera estacionado un MEHARI con una bomba de espuma quimica y carritos con matafuegos tipo bochas,tambien de espuma quimica. [IMG]http://i59.tinypic.com/148b6e.jpg[/IMG] A 33 años de aquellos dias,aun se mantiene en pie,siendo utilizada para el mismo cometido por el Servicio de FIGAS,solo la manga de viento es la diferencia,en un lugar casi similar,un poco mas cerca del abrigo o caseta,habia una torre con una veleta de campo,que da la direccion del viento y con un ingenioso sistema de una chapa que es empujada por el viento,mide la intensidad del viento cada 5 nudos (KTS). La aulagas espinosas que dan forma a esos setos vivos que se emplean para demarcar sectores,han vuelto a crecer,se habian quemado casi todas el 1° de mayo y luego en los combates finales del 28 de mayo.A la derecha un tambor de 200 lts pintado de rojo y blanco,da forma a los limites de la cabecera de la pista de pasto que es empleado por FIGAS. Aqui pueden apreciar las aulagas o tojos amarillos quemados al costado de la pista... [IMG]http://i59.tinypic.com/fw3bio.jpg[/IMG] Tambien Don Exequiel MARTINEZ inmortalizó ese 28 de abril en esta pintura... [IMG]http://i62.tinypic.com/2vm8wia.png[/IMG] El cartel....a la derecha se vé la puerta de la caseta de chapa. [IMG]http://i62.tinypic.com/10hknx4.jpg[/IMG] La Bandera Nacional,el cartel,la caseta de chapa,la veleta de campaña....mudos testigos del impacto del Sea Harrier XZ-450. [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/684/belugad.jpg/'][IMG]http://img684.imageshack.us/img684/2900/belugad.jpg[/IMG][/URL] Para repasar y entender un poco más a la BAM CONDOR.... [URL='http://www.zona-militar.com/foros/threads/im%C3%A1genes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-547#post-1137321']http://www.zona-militar.com/foros/threads/imágenes-del-conflicto-de-malvinas-fotos.258/page-547#post-1137321[/URL] A Ustedes.... Biguá [/QUOTE]
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