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<blockquote data-quote="tsunami" data-source="post: 1228875">sr GAZZO o BIGUA (o los dos)&nbsp;el 4 de Junio de 1982, el 2 PARA ocupa Fitz Roy después del epico vuelo del Bravo November con +80 abordo.&nbsp;dos noches después, n la madrugada del 6JUN, el HMS Cardiff derriba un Gazelle del 656AAC con gente que iba a reparar una &quot;estacion retranmisora&quot; en Pleasant Peak.&nbsp;Preguntas:&nbsp;si la iban a reparar, desde cuando estaba ahi?? quien la instaló?? el SAS o gente de la 5° Brigada?? otros??&nbsp;GAZZO y la gente del Mike7 deben haber pasado mnuy cerca de esa cima el 2 y el 3 JUN. Estarían alli los británicos??&nbsp;sabiendo que en Sussex Mountain (creo) establecieron una estacion similar poco despues de SUTTON, pero ella tenia sentido para garantizar comunicaciones hacia el S y el NE (Darwin y Douglas)&nbsp; y otra en Pleasant Peak que solo servia como retransmision hacia Fitz Roy, estamos hablando de un sistema por micro-ondas?? ese era el sistema de comunicaciones británico en campaña??</blockquote>

[QUOTE="tsunami, post: 1228875"] sr GAZZO o BIGUA (o los dos) el 4 de Junio de 1982, el 2 PARA ocupa Fitz Roy después del epico vuelo del Bravo November con +80 abordo. dos noches después, n la madrugada del 6JUN, el HMS Cardiff derriba un Gazelle del 656AAC con gente que iba a reparar una "estacion retranmisora" en Pleasant Peak. Preguntas: si la iban a reparar, desde cuando estaba ahi?? quien la instaló?? el SAS o gente de la 5° Brigada?? otros?? GAZZO y la gente del Mike7 deben haber pasado mnuy cerca de esa cima el 2 y el 3 JUN. Estarían alli los británicos?? sabiendo que en Sussex Mountain (creo) establecieron una estacion similar poco despues de SUTTON, pero ella tenia sentido para garantizar comunicaciones hacia el S y el NE (Darwin y Douglas) y otra en Pleasant Peak que solo servia como retransmision hacia Fitz Roy, estamos hablando de un sistema por micro-ondas?? ese era el sistema de comunicaciones británico en campaña?? [/QUOTE]

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