Menú
Inicio
Visitar el Sitio Zona Militar
Foros
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Qué hay de nuevo
Nuevos mensajes
Última actividad
Miembros
Visitantes actuales
Entrar
Registrarse
Novedades
Buscar
Buscar
Buscar sólo en títulos
Por:
Nuevos mensajes
Buscar en los foros
Menú
Entrar
Registrarse
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Evolución de las Fuerzas Aéreas de Sudamérica
JavaScript is disabled. For a better experience, please enable JavaScript in your browser before proceeding.
Estás usando un navegador obsoleto. No se pueden mostrar estos u otros sitios web correctamente.
Se debe actualizar o usar un
navegador alternativo
.
Responder al tema
Mensaje
<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3814895" data-attributes="member: 30831"><p>Excelente contribución.</p><p></p><p>Solo haría una salvedad con respecto a los "14" C-295M como aviones de transporte,<strong> excluiría los tres (3) aviones SC-295M de la lista</strong>, ya que son un sistema dedicado a misiones SAR.</p><p></p><p>De hecho el Escuadrón Pelícano (2º/10º GAv), es dedicado exclusivamente a misiones de búsqueda y rescate (SAR), además el compartimento de carga del "SC-295 SAR", es bastante limitado debido a los muchos sistemas internos, consolas para operadores de radar, detección de imagen que incluso les permiten realizar misiones ISR completas, como un R-99 ISR, por ejemplo.</p><p></p><p></p><p><img src="https://live.staticflickr.com/65535/52064268060_c7fc90392e_k.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p><img src="https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/41990/exetec05.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>FITS (Fully Integrated Tactical System)</p><p>Radar de búsqueda de apertura sintética (SAR/GMTI)</p><p>Torreta electroóptica/infrarroja (EO/IR)</p><p>Sistema Automático de Identificación (AIS)</p><p>Equipos de Comunicación y Búsqueda</p><p>Capacidad de lanzamiento de cargas SAR</p><p></p><p></p><p>Y solo para aclarar, estos aviones tanpoco son un Airbus C-295 Persuader para nada, como he visto mencionado antes en otros temas en el foro.</p><p></p><p></p><p>Saludos cordiales.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3814895, member: 30831"] Excelente contribución. Solo haría una salvedad con respecto a los "14" C-295M como aviones de transporte,[B] excluiría los tres (3) aviones SC-295M de la lista[/B], ya que son un sistema dedicado a misiones SAR. De hecho el Escuadrón Pelícano (2º/10º GAv), es dedicado exclusivamente a misiones de búsqueda y rescate (SAR), además el compartimento de carga del "SC-295 SAR", es bastante limitado debido a los muchos sistemas internos, consolas para operadores de radar, detección de imagen que incluso les permiten realizar misiones ISR completas, como un R-99 ISR, por ejemplo. [IMG]https://live.staticflickr.com/65535/52064268060_c7fc90392e_k.jpg[/IMG] [IMG]https://www.fab.mil.br/sis/enoticias/imagens/original/41990/exetec05.jpg[/IMG] FITS (Fully Integrated Tactical System) Radar de búsqueda de apertura sintética (SAR/GMTI) Torreta electroóptica/infrarroja (EO/IR) Sistema Automático de Identificación (AIS) Equipos de Comunicación y Búsqueda Capacidad de lanzamiento de cargas SAR Y solo para aclarar, estos aviones tanpoco son un Airbus C-295 Persuader para nada, como he visto mencionado antes en otros temas en el foro. Saludos cordiales. [/QUOTE]
Insertar citas…
Verificación
¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)
Responder
Inicio
Foros
Fuerzas Aéreas
Futuro de las Fuerzas Aéreas
Evolución de las Fuerzas Aéreas de Sudamérica
Este sitio usa cookies. Para continuar usando este sitio, se debe aceptar nuestro uso de cookies.
Aceptar
Más información.…
Arriba