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Mensaje: <blockquote data-quote="Caballero Negro" data-source="post: 3240856" data-attributes="member: 28917">El quid del asunto, es que con la cantidad de cazas que se manejan, está por lo menos en entredicho sostener una superioridad aérea continua y uniforme en un teatro de operaciones como el que algunos plantean entre Colombia y Venezuela, digamos la Guajira, y ni que decir los llanos orientales colombianos y occidentales venezolanos que son inmensos. Por eso dudo muchísimo que alguna de las partes no pueda hacer operaciones de transporte táctico, misiones CAS/SEAD, apoyo logístico aerotransportado o helicoportado; es que los SU-30 ni los K-fir pueden hacer todo, estar en todos lados y al mismo tiempo, y menos con las cantidades que se barajan. Y eso sin contar, que no creo que la Armada colombiana se quede quieta, lo que abre otro escenario con sus complejidades e implicancias a los medios aéreos y logísticos ya reducidos de los dos países.Definir la superioridad aérea dados los medios actuales no es sencillo, incluso pueda que no sea posible, porque no tenemos acceso a un montón de información clave relacionada con la disponibilidad real para el combate, la cantidad de sistemas adquiridos (por ejemplo yo no sé cuántos I-derby ER y Phyton V tiene la FAC), la capacidad logística y de abastecimiento (Que algunos en Venezuela creen que es buena y otros no), la moral, etc; son un montón de variables claves que uno no sabe cómo están. Aunque en lo personal, creo que está en mejor posición Venezuela de lograr superioridad aérea dados los sistema de defensa antiaérea que tiene. De todos modos, cada país va ajustando sus tácticas, sus manuales de operaciones y define sus prioridades de acuerdo a lo que se tiene del otro lado y lo que uno mismo tiene; por ejemplo Colombia por eso le ha apostado a la guerra electrónica terrestre y aérea, para perturbar completamente sobre todo las comunicaciones del enemigo en un TO. Y ha tratado compensar cantidad con calidad.No me refería a Venezuela en concreto, sino a la región en general, porque este thread es suramericano, en este ítem las capacidades son distintas entre los países. Tampoco creo que la capacidad de mantenimiento de Venezuela sea la peor, han mantenido volando los F-16 a pesar de todo, y ya quisira Colombia tener un centro de mantenimiento y modernización de vehiculos como CEMABLIN.En lo que Colombia está bien es el mantenimiento y modernización que se le hace a sus MI-16-17 y Black Hawk, UH-1H, aunque también a el grueso de los aviones de transporte táctico se mantiene y actualiza acá:<img src="https://pbs.twimg.com/media/D6fCyLMWwAAjIBa.jpg:large" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.postimg.cc/vZ6Yqywh/000-E7.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://volavi.co/wp-content/uploads/2014/08/2014_Overhaul_Mi-17_Colombia_3.jpg.webp" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.postimg.cc/NM63QNC1/Mi-17-Colombianos-en-mantenimiento-Foto-x.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Particularmente la experiencia de abastecimiento aéreo y helitransportado, es que en Colombia prácticamente la mitad o más del área geográfica está incomunicado por vía carreteable, eso hace que muchos municipios e incluso capitales de departamento solo puedan ser abastecidas por vía aérea. A lo que hay que sumarle que existen cientos de puestos militares ubicados en zonas de difícil acceso, que protegen torres de transmisión de energía, oleoductos, gasoductos, antenas repetidoras de comunicación, radares, zonas de de lata montaña de parques naturales, islotes y callos. Por qué es así? porque durante muchos años las guerrillas atacaban los puntos más vulnerables d la infraestructura eléctrica, energética y de comunicaciones. Muchos de esos puntos son verdaderos fuertes.<img src="http://www.eltiempo.com/files/article_multimedia/uploads/2017/08/22/599ce79bb9d69.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.centrodememoriahistorica.gov.co/micrositios/recorridos-por-paisajes-de-la-violencia/img/sumapaz/galeria-2/1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://cdn979857.fac.mil.co/sites/default/files/2020-09/whatsapp_image_2020-09-29_at_5.34.30_pm.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://pbs.twimg.com/ext_tw_video_thumb/1303484825807056899/pu/img/MgxaPKxMT3VxdZZA.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.portafolio.co/files/article_main/uploads/2016/02/08/56b8bc739350e.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://archivo.lapatria.com/sites/default/files/fotosencontenido/2018/Julio/base_militar_del_serro_guali_dac_jl18a.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.elinformador.com.co/images/stories/judiciales/2019/08-agosto/07ESPECIALTA_2.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://www.defensa.com/adjuntos/stories/noticias/2015/8/000captura.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://diarioriente.com/wp-content/uploads/2018/08/WhatsApp-Image-2018-08-31-at-7.40.35-AM.jpeg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />[MEDIA=twitter]1452951043478786049[/MEDIA]Otra experiencia en la que pocos discutirían el liderazgo de Colombia es la de asalto aéreo, donde se es referente mundial. Son más de 600.000 horas solo de operaciones de asalto aéreo. A lo que hay que añadir que estas operaciones envuelven un riesgo que no está presente en otras latitudes:[MEDIA=twitter]1141073323587231750[/MEDIA][MEDIA=youtube]NMLe734lHFo[/MEDIA]No son ejercicios militares:[MEDIA=twitter]1141073323587231750[/MEDIA]Se sabe de al menos un BH y un Mi-17 derribados en operaciones de asalto por fuego de tierra.En cuanto a números, la flota de solo Huey II que tiene el ejército hoy es de 27, contando todas las fuerzas es de 88.Estos son los números de la DAVAA, división de asalto aéreo del Ejército, aunque los números son de hace dos años y falta un Mi-8, a lo que hay que sumarle lo que tiene la FAC, la Policía que tiene unos números superiores a los del Ejército, lo que lleva a que la flota por ejemplo de Black Hawk en sus diferentes versiones sea de unos 130 más o menos:Esta Unidad Operativa Mayor cuenta con la flota de helicópteros más grande en América Latina.<img src="https://i.postimg.cc/6QwdvZ0h/Screenshot-20220208-175611-Drive.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.postimg.cc/c1zr4bqb/B7-B5-B303-04-B9-4-CE4-939-C-F4969-E9-F7444.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://i.postimg.cc/5NFjHSbN/66866-AD6-A6-B7-4-C40-8369-BE441-B53-FB8-C.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Dentro de esos aviones están algunos con una capacidad de transporte táctico que en otras fuerzas armadas pertenecerían a la Fuerza Aérea, como los AN-32:<img src="https://c1.staticflickr.com/1/368/19383212365_3e63b7574f_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://2.bp.blogspot.com/-h8NbcBRxywU/W68WqRMeBCI/AAAAAAAAARQ/p8CD2J36t2Uw_EMMTofNKkP0IJ1sOvC6wCLcBGAs/s1600/IMG_8314.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Algo que se me quedó por fuera, y tal vez pocos de la gente del foro conozca es que el Arpia 4 en la FAC cumple un rol mas estratégico porque una de las misiones que desarrollara no solo es la de atacar blindados sino la de suprimir defensas aereas (SEAD), con sus Spyke NLOS, que luego de que la FAC los integrara al Arpía, se antojaron los norteamericanos y británicos para sus propios helos de ataque; el harpía vendría a cumplir un rol algo parecido a lo que hicieron los Apache al inicio de la operacion tormenta del Desierto, y no conté a estos helicópteros en el número de plataformas que coloqué en el anterior mensaje.</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982