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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 3147883" data-attributes="member: 30831"><p><h3><span style="font-size: 22px">Dos FACh E-3D Sentry rumbo a Chile </span></h3><p></p><p><img src="https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/06/e3d_raf.jpg" alt="Dos FACh E-3D Sentry camino a Chile (Foto ilustrativa: RAF)." class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Dos FACh E-3D Sentry camino a Chile (Foto ilustrativa: RAF).</p><p></p><p><strong><em>Dos FACh E-3D Sentry en ruta a Chile. </em></strong>En las últimas 24 horas, la Royal Air Force (RAF) ha despachado los primeros dos Boeing E-D3 Sentry AEW1 a Chile. Las aeronaves, ZH103 y ZH106, están realizando un largo vuelo de transferencia a través del Atlántico Norte y América Central, aparentemente evitando sobrevolar algunos lugares de América del Sur.</p><p></p><p><strong>Para mantener las capacidades de mando y control y vigilancia, la <a href="https://forcaaerea.com.br/os-tres-e-3d-sentry-mk-1-comprados-pela-forca-aerea-chilena/" target="_blank">FACh adquirió tres Boeing E-3D</a> recientemente dados de baja por la RAF. Reemplazarán al envejecido Boeing EB-707 “Condor” (FACh 904), fabricado en 1965 y todavía equipado con motores originales P&W JT3D-3B con alto consumo de combustible y bajo rendimiento.</strong> Fabricado en 1965, el viejo cuatrimotor chileno adolece de baja disponibilidad operativa debido al fin de vida de muchos de sus componentes.</p><p></p><p><strong>La solución que encontró la FACh fue adquirir tres de los siete E-3D Sentry AEW.1 desactivados por la RAF <a href="https://forcaaerea.com.br/o-adeus-do-e-3d-sentry-zh-103-da-raf/" target="_blank">tras dos décadas de uso</a> . Fabricados entre 1989 y 1991, los AEW.1 están equipados con motores turbofan CFM6-2A, suite de aviónica y el icónico radar Northtrop Grumman AN/APY-2. La FACh utilizará dos aeronaves (ZH103 y ZH106), mientras que la tercera celda (ZH101) será desmantelada para suministrar repuestos y componentes a la flota operativa.</strong></p><p></p><p></p><p>[URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/dois-e-3d-sentry-da-fach-a-caminho-do-chile/[/URL]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 3147883, member: 30831"] [HEADING=2][SIZE=6]Dos FACh E-3D Sentry rumbo a Chile [/SIZE][/HEADING] [IMG alt="Dos FACh E-3D Sentry camino a Chile (Foto ilustrativa: RAF)."]https://forcaaerea.com.br/wp-content/uploads/2021/06/e3d_raf.jpg[/IMG]Dos FACh E-3D Sentry camino a Chile (Foto ilustrativa: RAF). [B][I]Dos FACh E-3D Sentry en ruta a Chile. [/I][/B]En las últimas 24 horas, la Royal Air Force (RAF) ha despachado los primeros dos Boeing E-D3 Sentry AEW1 a Chile. Las aeronaves, ZH103 y ZH106, están realizando un largo vuelo de transferencia a través del Atlántico Norte y América Central, aparentemente evitando sobrevolar algunos lugares de América del Sur. [B]Para mantener las capacidades de mando y control y vigilancia, la [URL='https://forcaaerea.com.br/os-tres-e-3d-sentry-mk-1-comprados-pela-forca-aerea-chilena/']FACh adquirió tres Boeing E-3D[/URL] recientemente dados de baja por la RAF. Reemplazarán al envejecido Boeing EB-707 “Condor” (FACh 904), fabricado en 1965 y todavía equipado con motores originales P&W JT3D-3B con alto consumo de combustible y bajo rendimiento.[/B] Fabricado en 1965, el viejo cuatrimotor chileno adolece de baja disponibilidad operativa debido al fin de vida de muchos de sus componentes. [B]La solución que encontró la FACh fue adquirir tres de los siete E-3D Sentry AEW.1 desactivados por la RAF [URL='https://forcaaerea.com.br/o-adeus-do-e-3d-sentry-zh-103-da-raf/']tras dos décadas de uso[/URL] . Fabricados entre 1989 y 1991, los AEW.1 están equipados con motores turbofan CFM6-2A, suite de aviónica y el icónico radar Northtrop Grumman AN/APY-2. La FACh utilizará dos aeronaves (ZH103 y ZH106), mientras que la tercera celda (ZH101) será desmantelada para suministrar repuestos y componentes a la flota operativa.[/B] [URL unfurl="true"]https://forcaaerea.com.br/dois-e-3d-sentry-da-fach-a-caminho-do-chile/[/URL] [/QUOTE]
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