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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2705519" data-attributes="member: 30831"><p>Otra variable importante que de cierta manera, es la evolución resultante de la participación de las fuerzas aéreas, por así decirlo, en "ejercicios de élite" como, por ejemplo Red Flag, es la capacidad de formular, coordinar y ejecutar ejercicios en este mismo patrón, aunque proporcionalmente más pequeños pero que ciertamente las coloca en un otro nivel.</p><p></p><p>Y a este respecto, precisamente las Fuerzas Aéreas que tienen los mejores sistemas de armas al nivel de las tecnologías actuales, que operan dentro de los estándares más cercanos a las mejores fuerzas aéreas de hoy y que han tenido los presupuestos más grandes durante algún tiempo son las que tradicionalmente organizan ejercicios en este patrón en la región, la FAB y la FACh.</p><p></p><p>Es por eso que creo que tener una amplia cadena de sistemas de armas, comunicaciones y sistemas de sistemas integrados, además de apoyo logístico adecuado, son los factores que, junto con la participación en estos ejercicios ademas de tener un presupuesto adecuado y continuo, permiten el ascenso a un "estándar operacional de excelencia" en la guerra aérea moderna que entre las evidencias se puede observar, entre otras, la capacidad de albergar, planificar y desarrollar más tarde y regionalmente ejercicios al mismo nivel.</p><p>Y estar en constante desarrollo evolutivo de las mejores técnicas y tácticas de empleo en la guerra aérea moderna.</p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 22px">AMX (A-1) de la FAB en la Red Flag 98-3 </span></strong></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/AMX-da-FAB-no-Red-Flag-98-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>En agosto de 1998</strong>,<strong> seis AMX</strong> del segundo lote del <strong>1º/16º GAv</strong> (Escuadrón Adelphi) de la Base Aérea de Santa Cruz y<strong> 22 pilotos volaron 52 salidas de ataque en 18 misiones</strong> en las últimas dos semanas de la operación.</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/redflag2-16.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>El AMX actuó junto al chileno F-5E Tiger III, el belga y holandés F-16A/B MLU, el canadiense CF-18 y los cazas estadounidenses. Singapur participó con el Chinooks CH-47D para CSAR.</p><p>El <strong>AMX de la FAB golpeó a más del 75% de los objetivos contra un promedio del 60% de los otros </strong>participantes, penetrando defensas en tierra y en el aire.<strong> Ningún AMX fue "derribado" y aun así lograron ganar dos victorias contra combatientes enemigos</strong> que intentaron interceptarlos a baja altitud.</p><p>Los pilotos aprendieron tácticas como <strong>“dog legs”</strong>, <strong>“action point”</strong> y <strong>“cross viper”</strong> que ahora se usan ampliamente.</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/AMX-da-FAB-durante-a-Red-Flag-98-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>Los pilotos de la FAB habían realizado un total de 36 salidas, divididas en las dos semanas. Los FAB AMX no tuvieron que realizar ningún reabastecimiento en vuelo </strong>durante el ejercicio debido a su gran autonomía.</p><p></p><p><a href="https://www.aereo.jor.br/2020/01/13/os-amx-da-fab-no-red-flag-98-3/" target="_blank">https://www.aereo.jor.br/2020/01/13/os-amx-da-fab-no-red-flag-98-3/</a></p><p></p><p></p><p><span style="font-size: 22px"><strong>F-5EM de la FAB en la Red Flag 08-3</strong></span></p><p></p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/Ca%C3%A7as-F-5EM-da-For%C3%A7a-A%C3%A9rea-Brasileira-preparando-se-para-decolar-durante-o-Red-Flag-08-3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los cazas<strong> F-5EM del 1° Escuadrón del 14° Grupo de Aviación (1°/14° GAV) de la FAB</strong> fueron a los Estados Unidos para participar en el ejercicio de<strong> Bandera Roja 08-3.</strong></p><p></p><p>Además de seis F-5EM del 1º/14º GAV, la Fuerza Aérea Brasileña también envió <strong>un avión Boeing KC-137 del 2º Escuadrón del 2º Grupo de Transporte (2º/2º GT)</strong> para reabastecimiento en vuelo, y <strong>un Hércules C-130</strong> como soporte para la transferencia.</p><p></p><p><img src="https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/Ca%C3%A7as-F-5EM-decolando-com-pods-ACMI-Air-Combat-Maneuvering-Instrumentation-de-telemetria.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><strong>86 militares brasileños participaron en la operación, incluidos pilotos, mecánicos y el Estado Mayor, </strong>responsables de toda la planificación, coordinación y ejecución de actividades.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]xnc6yr49QpI:0[/MEDIA]</p><p></p><p><a href="https://www.aereo.jor.br/2020/01/26/os-f-5em-da-fab-no-red-flag-08-3/" target="_blank">https://www.aereo.jor.br/2020/01/26/os-f-5em-da-fab-no-red-flag-08-3/</a></p><p></p><p></p><p><strong><span style="font-size: 22px">UNITAS 2015: Combates aéreos entre cazas de la FAB y los cazas de la Marina de los EE.UU. sobre el mar.</span></strong></p><p></p><p>Velocidades de casi 1.000 km/h, maniobras de hasta nueve veces la fuerza de la gravedad y cambios bruscos de altura, que pueden variar entre 7.000 y 2.000 metros en menos de 30 segundos. Estas son algunas de las características impresionantes del <strong>combate aéreo entre los cazas F-5 de la Fuerza Aérea Brasileña y F-18 de la Armada de los Estados Unidos durante el ejercicio UNITAS.</strong> La lucha simulada se lleva a cabo en los cielos de la costa brasileña, entre los estados de Rio Grande do Sul y Río de Janeiro.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]w7rHOhM0q2E:0[/MEDIA]</p><p></p><p>En las imágenes grabadas por una cámara instalada en el casco del piloto, es posible seguir cómo es el combate aéreo.</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]XsPRqkGfmGU[/MEDIA]</p><p></p><p>Publicado: 19/11/2015, Fuente: Agencia de la Fuerza Aérea, Agencia de la Fuerza Aérea.</p><p></p><p></p><p>El resultado de todas estas variables también se refleja en la capacidad de llevar a cabo estos ejercicios de guerra aérea ya reconocidos y tradicionales con los más altos estándares de guerra aérea moderna aquí en nuestra región.</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">SALITRE 2014 - El ejercicio operativo reúne a 5 países en el desierto de Atacama</span></strong></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]4_vO16LHlYM[/MEDIA]</p><p></p><p><strong><span style="font-size: 18px">CRUZEX 2018 - Primera misión aérea compuesta CRUZEX reunió 59 aviones</span></strong></p><p></p><p>[MEDIA=youtube]IBVLza3QsOc[/MEDIA]</p><p></p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2705519, member: 30831"] Otra variable importante que de cierta manera, es la evolución resultante de la participación de las fuerzas aéreas, por así decirlo, en "ejercicios de élite" como, por ejemplo Red Flag, es la capacidad de formular, coordinar y ejecutar ejercicios en este mismo patrón, aunque proporcionalmente más pequeños pero que ciertamente las coloca en un otro nivel. Y a este respecto, precisamente las Fuerzas Aéreas que tienen los mejores sistemas de armas al nivel de las tecnologías actuales, que operan dentro de los estándares más cercanos a las mejores fuerzas aéreas de hoy y que han tenido los presupuestos más grandes durante algún tiempo son las que tradicionalmente organizan ejercicios en este patrón en la región, la FAB y la FACh. Es por eso que creo que tener una amplia cadena de sistemas de armas, comunicaciones y sistemas de sistemas integrados, además de apoyo logístico adecuado, son los factores que, junto con la participación en estos ejercicios ademas de tener un presupuesto adecuado y continuo, permiten el ascenso a un "estándar operacional de excelencia" en la guerra aérea moderna que entre las evidencias se puede observar, entre otras, la capacidad de albergar, planificar y desarrollar más tarde y regionalmente ejercicios al mismo nivel. Y estar en constante desarrollo evolutivo de las mejores técnicas y tácticas de empleo en la guerra aérea moderna. [B][SIZE=6]AMX (A-1) de la FAB en la Red Flag 98-3 [/SIZE][/B] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/AMX-da-FAB-no-Red-Flag-98-3.jpg[/IMG] [B]En agosto de 1998[/B],[B] seis AMX[/B] del segundo lote del [B]1º/16º GAv[/B] (Escuadrón Adelphi) de la Base Aérea de Santa Cruz y[B] 22 pilotos volaron 52 salidas de ataque en 18 misiones[/B] en las últimas dos semanas de la operación. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/redflag2-16.jpg[/IMG] El AMX actuó junto al chileno F-5E Tiger III, el belga y holandés F-16A/B MLU, el canadiense CF-18 y los cazas estadounidenses. Singapur participó con el Chinooks CH-47D para CSAR. El [B]AMX de la FAB golpeó a más del 75% de los objetivos contra un promedio del 60% de los otros [/B]participantes, penetrando defensas en tierra y en el aire.[B] Ningún AMX fue "derribado" y aun así lograron ganar dos victorias contra combatientes enemigos[/B] que intentaron interceptarlos a baja altitud. Los pilotos aprendieron tácticas como [B]“dog legs”[/B], [B]“action point”[/B] y [B]“cross viper”[/B] que ahora se usan ampliamente. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/AMX-da-FAB-durante-a-Red-Flag-98-3.jpg[/IMG] [B]Los pilotos de la FAB habían realizado un total de 36 salidas, divididas en las dos semanas. Los FAB AMX no tuvieron que realizar ningún reabastecimiento en vuelo [/B]durante el ejercicio debido a su gran autonomía. [URL]https://www.aereo.jor.br/2020/01/13/os-amx-da-fab-no-red-flag-98-3/[/URL] [SIZE=6][B]F-5EM de la FAB en la Red Flag 08-3[/B][/SIZE] [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/Ca%C3%A7as-F-5EM-da-For%C3%A7a-A%C3%A9rea-Brasileira-preparando-se-para-decolar-durante-o-Red-Flag-08-3.jpg[/IMG] Los cazas[B] F-5EM del 1° Escuadrón del 14° Grupo de Aviación (1°/14° GAV) de la FAB[/B] fueron a los Estados Unidos para participar en el ejercicio de[B] Bandera Roja 08-3.[/B] Además de seis F-5EM del 1º/14º GAV, la Fuerza Aérea Brasileña también envió [B]un avión Boeing KC-137 del 2º Escuadrón del 2º Grupo de Transporte (2º/2º GT)[/B] para reabastecimiento en vuelo, y [B]un Hércules C-130[/B] como soporte para la transferencia. [IMG]https://www.aereo.jor.br/wp-content/uploads/2020/01/Ca%C3%A7as-F-5EM-decolando-com-pods-ACMI-Air-Combat-Maneuvering-Instrumentation-de-telemetria.jpg[/IMG] [B]86 militares brasileños participaron en la operación, incluidos pilotos, mecánicos y el Estado Mayor, [/B]responsables de toda la planificación, coordinación y ejecución de actividades. [MEDIA=youtube]xnc6yr49QpI:0[/MEDIA] [URL]https://www.aereo.jor.br/2020/01/26/os-f-5em-da-fab-no-red-flag-08-3/[/URL] [SIZE=6][/SIZE] [B][SIZE=6]UNITAS 2015: Combates aéreos entre cazas de la FAB y los cazas de la Marina de los EE.UU. sobre el mar.[/SIZE][/B] Velocidades de casi 1.000 km/h, maniobras de hasta nueve veces la fuerza de la gravedad y cambios bruscos de altura, que pueden variar entre 7.000 y 2.000 metros en menos de 30 segundos. Estas son algunas de las características impresionantes del [B]combate aéreo entre los cazas F-5 de la Fuerza Aérea Brasileña y F-18 de la Armada de los Estados Unidos durante el ejercicio UNITAS.[/B] La lucha simulada se lleva a cabo en los cielos de la costa brasileña, entre los estados de Rio Grande do Sul y Río de Janeiro. [MEDIA=youtube]w7rHOhM0q2E:0[/MEDIA] En las imágenes grabadas por una cámara instalada en el casco del piloto, es posible seguir cómo es el combate aéreo. [MEDIA=youtube]XsPRqkGfmGU[/MEDIA] Publicado: 19/11/2015, Fuente: Agencia de la Fuerza Aérea, Agencia de la Fuerza Aérea. El resultado de todas estas variables también se refleja en la capacidad de llevar a cabo estos ejercicios de guerra aérea ya reconocidos y tradicionales con los más altos estándares de guerra aérea moderna aquí en nuestra región. [B][SIZE=5]SALITRE 2014 - El ejercicio operativo reúne a 5 países en el desierto de Atacama[/SIZE][/B] [MEDIA=youtube]4_vO16LHlYM[/MEDIA] [B][SIZE=5]CRUZEX 2018 - Primera misión aérea compuesta CRUZEX reunió 59 aviones[/SIZE][/B] [MEDIA=youtube]IBVLza3QsOc[/MEDIA] Saludos. [/QUOTE]
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