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<blockquote data-quote="Leonardo S.A." data-source="post: 2613064" data-attributes="member: 30831">La flota colombiana de Kfir está al 50% de su disponibilidad operativa.&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Informe con datos de julio de la FAC&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; <img src="https://www.x.com/latam/images_cache/2019/07/18/000-999-9-520.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Kfir C12 FAC 3008&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; 18/07/2019 | El Carmen de Bolívar&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; Erich Saumeth&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;&nbsp; La Fuerza Aérea Colombiana (FAC), a través del Comando Aéreo de Combate nº1 Grupo Técnico-Escuadrón de Mantenimiento, emitió el pasado 5 de julio un informe sobre el estado actual de la flota de aviones IAI Kfir C10/12 COA (compuesta por tres biplazas y 19 monoplazas), dentro de los servicios de mantenimiento programado y no programados que ejecuta la compañía Israel Aerospace Industries Ltd (IAI), División Lahav. Según dicho informe, la disponibilidad de la flota de cazas a mes de julio es de un 50%, lo que entra dentro de los parámetros establecidos, con una leve disminución en comparación al mes de mayo.Están en disponibilidad para el servicio las aeronaves FAC 3047, 3050 y 3051, al igual que el FAC 3048 (que presentó fallas ya corregidas, entre ellas en el sistema de presurización).Los Kfir FAC 3007 (biplaza), 3008 (biplaza), 3045, 3049, 3057, 3058, 3059, 3060 y 3061 se encuentran en un estado de disponibilidad para servicio, pero entran a inspección mensual programada, destacando que al 3057 y 3058 se les cambio también la planta motriz General Electric J79, por contaminación, al igual que al 3052, que entra en inspección horaria.Por otro lado, los FAC 3053, 3055 y 3056, se encuentran en mantenimiento programado por inspección Tipos I/II, mientras que el FAC 3040 (entra en mantenimiento mayor), los FAC 3043 y 3054, se encuentran en un estado de evaluación y los FAC 3009 (biplaza) y 3044 en estado NLA por la no adquisición a la fecha de los repuestos por parte de la Jefatura Logística, esto último en razón a los bloqueos en las partidas presupuestales para tales efectos por parte del Ministerio de Hacienda.Cabe finalmente reseñar que la FAC certifica que en desarrollo del contrato nº128-00-A-COFAC-CAF-2018, el contratista (IAI) ha cumplido a cabalidad con el objeto del mismo, desempeñándose de acuerdo a sus cláusulas y términos.PD: Este es un factor muy relevante, pero no parece tenerse en cuenta al hacer comparaciones, especialmente cuando se trata de aviación de caza.La mayoría de las fuerzas aéreas en América Latina tienen pocos sistemas &quot;realmente modernos&quot; (Ej: FACh solo 10 uni Block 50/52, en la FAC pocos Kfir con AESA y la FAV que pesar de las 23 uni de Su-30, comentan tener muy poca disponibilidad...La verdad es que en la aviación de combate standard en L.A. (4ta generación o 3ra generación &quot;mejorada&quot; con sistemas y aviónicos de la 4ta generación) solo cuentan con unas pocas unidades listas para el empleo inmediato.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Leonardo S.A., post: 2613064, member: 30831"] [SIZE=7][B]La flota colombiana de Kfir está al 50% de su disponibilidad operativa.[/B][/SIZE] [B]Informe con datos de julio de la FAC[/B] [IMG]https://www.x.com/latam/images_cache/2019/07/18/000-999-9-520.jpg[/IMG] Kfir C12 FAC 3008 18/07/2019 | El Carmen de Bolívar Erich Saumeth La [B]Fuerza Aérea Colombiana [/B]([B]FAC[/B]), a través del [B]Comando Aéreo de Combate nº1 Grupo Técnico-Escuadrón de Mantenimiento[/B], emitió el pasado 5 de julio un informe sobre el estado actual de la flota de aviones [B]IAI [/B][I]Kfir C10/12 COA [/I](compuesta por tres biplazas y 19 monoplazas), dentro de los servicios de mantenimiento programado y no programados que ejecuta la compañía [B]Israel Aerospace Industries Ltd [/B]([B]IAI[/B])[B], División Lahav[/B]. Según dicho informe, la disponibilidad de la flota de cazas a mes de julio es de un 50%, lo que entra dentro de los parámetros establecidos, con una leve disminución en comparación al mes de mayo. Están en disponibilidad para el servicio las aeronaves FAC 3047, 3050 y 3051, al igual que el FAC 3048 (que presentó fallas ya corregidas, entre ellas en el sistema de presurización). Los [I]Kfir[/I] FAC 3007 ([I]biplaza[/I]), 3008 ([I]biplaza[/I]), 3045, 3049, 3057, 3058, 3059, 3060 y 3061 se encuentran en un estado de disponibilidad para servicio, pero entran a inspección mensual programada, destacando que al 3057 y 3058 se les cambio también la planta motriz [B]General Electric[/B] [I]J79[/I], por contaminación, al igual que al 3052, que entra en inspección horaria. Por otro lado, los FAC 3053, 3055 y 3056, se encuentran en mantenimiento programado por inspección Tipos I/II, mientras que el FAC 3040 (entra en mantenimiento mayor), los FAC 3043 y 3054, se encuentran en un estado de evaluación y los FAC 3009 ([I]biplaza[/I]) y 3044 en estado NLA por la no adquisición a la fecha de los repuestos por parte de la Jefatura Logística, esto último en razón a los bloqueos en las partidas presupuestales para tales efectos por parte del [B]Ministerio de Hacienda[/B]. Cabe finalmente reseñar que la FAC certifica que en desarrollo del contrato nº128-00-A-COFAC-CAF-2018, el contratista (IAI) ha cumplido a cabalidad con el objeto del mismo, desempeñándose de acuerdo a sus cláusulas y términos. PD: Este es un factor muy relevante, pero no parece tenerse en cuenta al hacer comparaciones, especialmente cuando se trata de aviación de caza. La mayoría de las fuerzas aéreas en América Latina tienen pocos sistemas "realmente modernos" (Ej: FACh solo 10 uni Block 50/52, en la FAC pocos Kfir con AESA y la FAV que pesar de las 23 uni de Su-30, comentan tener muy poca disponibilidad... La verdad es que en la aviación de combate standard en L.A. (4ta generación o 3ra generación "mejorada" con sistemas y aviónicos de la 4ta generación) solo cuentan con unas pocas unidades listas para el empleo inmediato. Saludos. [/QUOTE]

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