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Estudio sobre el transporte aéreo de recursos naturales de Boeing
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<blockquote data-quote="Rober D" data-source="post: 2236075" data-attributes="member: 13336"><p><span style="font-size: 15px"><strong>Boeing RC-1 "Flying Pipeline" (1972) </strong></span></p><p><span style="font-size: 15px"></span></p><p><a href="http://3.bp.blogspot.com/-8qwWzgvMk38/Td7Jm5JPhGI/AAAAAAAAAGI/5jt3v4Zb6EI/s1600/BoeingRC1.jpg" target="_blank"><img src="http://3.bp.blogspot.com/-8qwWzgvMk38/Td7Jm5JPhGI/AAAAAAAAAGI/5jt3v4Zb6EI/s320/BoeingRC1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> </p><p></p><p>El Boeing RC-1, fue un proyecto de desarrollo conjunto de Boeing y el Great Plains Project, un grupo de reflexión creado por el gobierno canadiense bajo el primer ministro Pierre Trudeau para desarrollar el extremo norte del país. De particular interés fue la extracción de petróleo, gas natural y minerales del Archipiélago Ártico. La construcción de tuberías o carreteras entre las islas congeladas para transportar estos recursos naturales a un puerto sin hielo o una cabeza de carril fue considerada inviable. </p><p></p><p>Los planificadores previeron la operación 24 horas al día de una flota de 50 aviones de transporte de recursos RC-1, cada uno de ellos con 2,3 millones de libras de carga, como 8,100 barriles de petróleo, en dos cámaras de carga desmontables montadas en alas. El sistema tenía que igualar la capacidad de flujo de una tubería de 48 pulgadas a un costo comparable. </p><p></p><p>El avión habría sido propulsado por 12 Pratt & Whitney JD9 turbofans para una velocidad de crucero de 450 mph. Se planearon 500 a 1,000 millas de lanza para el avión. La carga se transportaría por barco o por ferrocarril a los mercados del sur. Wingspan era 478 pies, 87 pies de alto, y el avión montaría en 56 ruedas! </p><p></p><p>Debido a su gran tamaño y capacidad de carga, el avión fue apodado el "Brute Lifter" y "Flying Pipeline". Se esperaba que cada avión costara $ 70 millones en dólares de 1972. </p><p></p><p><a href="http://4.bp.blogspot.com/-WuKwOC9Cwak/Td7KReSeZhI/AAAAAAAAAGQ/OEe8SGQqTOc/s1600/BoeingRC1w747.JPG" target="_blank"><img src="http://4.bp.blogspot.com/-WuKwOC9Cwak/Td7KReSeZhI/AAAAAAAAAGQ/OEe8SGQqTOc/s320/BoeingRC1w747.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a> </p><p></p><p>Wahl, Paul "¿que tiene 56 ruedas y vuela?" La aeronave más grande del mundo " Ciencia Popular Octubre 1972</p><p></p><p><a href="http://deeptowild.blogspot.com.ar/2011/05/boeing-rc-1-flying-pipeline-1972.html" target="_blank">http://deeptowild.blogspot.com.ar/2011/05/boeing-rc-1-flying-pipeline-1972.html</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Rober D, post: 2236075, member: 13336"] [SIZE=4][B]Boeing RC-1 "Flying Pipeline" (1972) [/B] [B][/B][/SIZE] [URL='http://3.bp.blogspot.com/-8qwWzgvMk38/Td7Jm5JPhGI/AAAAAAAAAGI/5jt3v4Zb6EI/s1600/BoeingRC1.jpg'][IMG]http://3.bp.blogspot.com/-8qwWzgvMk38/Td7Jm5JPhGI/AAAAAAAAAGI/5jt3v4Zb6EI/s320/BoeingRC1.jpg[/IMG][/URL] El Boeing RC-1, fue un proyecto de desarrollo conjunto de Boeing y el Great Plains Project, un grupo de reflexión creado por el gobierno canadiense bajo el primer ministro Pierre Trudeau para desarrollar el extremo norte del país. De particular interés fue la extracción de petróleo, gas natural y minerales del Archipiélago Ártico. La construcción de tuberías o carreteras entre las islas congeladas para transportar estos recursos naturales a un puerto sin hielo o una cabeza de carril fue considerada inviable. Los planificadores previeron la operación 24 horas al día de una flota de 50 aviones de transporte de recursos RC-1, cada uno de ellos con 2,3 millones de libras de carga, como 8,100 barriles de petróleo, en dos cámaras de carga desmontables montadas en alas. El sistema tenía que igualar la capacidad de flujo de una tubería de 48 pulgadas a un costo comparable. El avión habría sido propulsado por 12 Pratt & Whitney JD9 turbofans para una velocidad de crucero de 450 mph. Se planearon 500 a 1,000 millas de lanza para el avión. La carga se transportaría por barco o por ferrocarril a los mercados del sur. Wingspan era 478 pies, 87 pies de alto, y el avión montaría en 56 ruedas! Debido a su gran tamaño y capacidad de carga, el avión fue apodado el "Brute Lifter" y "Flying Pipeline". Se esperaba que cada avión costara $ 70 millones en dólares de 1972. [URL='http://4.bp.blogspot.com/-WuKwOC9Cwak/Td7KReSeZhI/AAAAAAAAAGQ/OEe8SGQqTOc/s1600/BoeingRC1w747.JPG'][IMG]http://4.bp.blogspot.com/-WuKwOC9Cwak/Td7KReSeZhI/AAAAAAAAAGQ/OEe8SGQqTOc/s320/BoeingRC1w747.JPG[/IMG][/URL] Wahl, Paul "¿que tiene 56 ruedas y vuela?" La aeronave más grande del mundo " Ciencia Popular Octubre 1972 [URL]http://deeptowild.blogspot.com.ar/2011/05/boeing-rc-1-flying-pipeline-1972.html[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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