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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 979957" data-attributes="member: 10531">IA-50 G-IIDiseñado a principio de la decada del “60” a partir de una evolución del IA-35,el Guaraní II fue el primer aparato equipado con turbohélices salidos de la F.M.A.Fue presentado a las autoridades nacionales el 11 de Diciembre de 1963 con matricula LV-X27.El G-II fue construido en serie para la FAA en las versiones de transporte ejecutivo, fotográfica y como verificador de radio.Para el año 2006 solo quedaban en servicio dos aparatos, matriculados F-31 y T-110,el primero había sido dado de alta el 5 de Octubre de 1967 y le correspondía el Nº 05 de construcción, siendo el primer ejemplar en ser modificado como fotográfico.Efectuó su último vuelo el 7 de Enero de 2007 hasta el Museo Nacional de Aeronáutica de Morón.<img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/intermediary/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dctm7hi-92ae1052-688d-46f7-94b9-3abe1c0bdbc3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/intermediary/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dctm7ng-0c85429e-75d2-47e1-a0e6-480e09418c2b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/intermediary/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dctm7sb-b6e36fd7-5b95-4447-8404-d190653438fe.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><a href="http://imageshack.us/photo/my-images/412/gii004.jpg/" target="_blank"><img src="http://img412.imageshack.us/img412/3069/gii004.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></a>saludos</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 979957, member: 10531"] IA-50 G-II Diseñado a principio de la decada del “60” a partir de una evolución del IA-35,el Guaraní II fue el primer aparato equipado con turbohélices salidos de la F.M.A. Fue presentado a las autoridades nacionales el 11 de Diciembre de 1963 con matricula LV-X27. El G-II fue construido en serie para la FAA en las versiones de transporte ejecutivo, fotográfica y como verificador de radio. Para el año 2006 solo quedaban en servicio dos aparatos, matriculados F-31 y T-110,el primero había sido dado de alta el 5 de Octubre de 1967 y le correspondía el Nº 05 de construcción, siendo el primer ejemplar en ser modificado como fotográfico. Efectuó su último vuelo el 7 de Enero de 2007 hasta el Museo Nacional de Aeronáutica de Morón. [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/intermediary/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dctm7hi-92ae1052-688d-46f7-94b9-3abe1c0bdbc3.jpg[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/intermediary/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dctm7ng-0c85429e-75d2-47e1-a0e6-480e09418c2b.jpg[/IMG] [IMG]https://images-wixmp-ed30a86b8c4ca887773594c2.wixmp.com/intermediary/f/5254a206-3151-4cf2-86a6-6781d1611299/dctm7sb-b6e36fd7-5b95-4447-8404-d190653438fe.jpg[/IMG] [URL='http://imageshack.us/photo/my-images/412/gii004.jpg/'][IMG]http://img412.imageshack.us/img412/3069/gii004.jpg[/IMG][/URL] saludos [/QUOTE]

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