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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 3850845" data-attributes="member: 2417"><p>Y como.si.vuelan 4 PAMPA , el F16 debe ser el centro medular,.y dejarse de boludeces de.comprar.aerosanitsrios, B200 e intentar disputar.Chinook con el.EA. Sobra gente, fuerza.campeón , ahí hay q actuar, sobran bases ahí hay que rematar traspasar o.concesionar.</p><p>Sí el CoAn comprase pelotudeces que desvían el gasto seré el primero en criticarlo,. El Pampa , y su verdugo en la FAA, es un sinsentido absoluto.</p><p>Solucioná , una cessna pistonera, un turbo mentor,y un Pampa ó un T6 , fin de la joda. Una FAA normal tiene entre 10 y 12 % de entrenadores en su flota, no se necesita más, ni volarán más de 48 F16 en 2035. Sí el CoAn no tiene SEM, la solución no pasa por F16, pasa por poner más dinero. Acumular fichas de teg.cagadas por palomas de nada sirve</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="koinorr, post: 3850845, member: 2417"] Y como.si.vuelan 4 PAMPA , el F16 debe ser el centro medular,.y dejarse de boludeces de.comprar.aerosanitsrios, B200 e intentar disputar.Chinook con el.EA. Sobra gente, fuerza.campeón , ahí hay q actuar, sobran bases ahí hay que rematar traspasar o.concesionar. Sí el CoAn comprase pelotudeces que desvían el gasto seré el primero en criticarlo,. El Pampa , y su verdugo en la FAA, es un sinsentido absoluto. Solucioná , una cessna pistonera, un turbo mentor,y un Pampa ó un T6 , fin de la joda. Una FAA normal tiene entre 10 y 12 % de entrenadores en su flota, no se necesita más, ni volarán más de 48 F16 en 2035. Sí el CoAn no tiene SEM, la solución no pasa por F16, pasa por poner más dinero. Acumular fichas de teg.cagadas por palomas de nada sirve [/QUOTE]
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