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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 3776799" data-attributes="member: 2417"><p>En qué parte pone que se reacondiciona la pista e instalaciones aeroportuarias para operar el F16? Grande está ahí para brindar logística a la IMARA y como alternativa a la complicada pista de los culos mojados de Ushuaia donde el COAN operaba. Entiendo que en caso de desplegar en el sur la propia FAA sabrá dónde es mejor o menos malo , no sé si es Comodoro o San Julián. En cualquier caso es ambiente marítimo, visita breve de médico. Ahí aparece el fantasma de las piedritas vertidos por brigadieres, de las cuales hoy ya no se habla. Creo que no.somos conscientes de que una cosa es hacerlos operar y otra es que sean pistas compatibles con las instalaciones que requiere el .F16. Hablamos de un puñado de aviones en cualquier caso, que centrarán su esfuerzo logístico en Tandil.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="koinorr, post: 3776799, member: 2417"] En qué parte pone que se reacondiciona la pista e instalaciones aeroportuarias para operar el F16? Grande está ahí para brindar logística a la IMARA y como alternativa a la complicada pista de los culos mojados de Ushuaia donde el COAN operaba. Entiendo que en caso de desplegar en el sur la propia FAA sabrá dónde es mejor o menos malo , no sé si es Comodoro o San Julián. En cualquier caso es ambiente marítimo, visita breve de médico. Ahí aparece el fantasma de las piedritas vertidos por brigadieres, de las cuales hoy ya no se habla. Creo que no.somos conscientes de que una cosa es hacerlos operar y otra es que sean pistas compatibles con las instalaciones que requiere el .F16. Hablamos de un puñado de aviones en cualquier caso, que centrarán su esfuerzo logístico en Tandil. [/QUOTE]
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