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<blockquote data-quote="koinorr" data-source="post: 3776495" data-attributes="member: 2417"><p>Es bastante más enrevesado de lo comentado. El bombardeo de la plaza de Mayo contó con la participación de efectivos rebeldes de la FAA pese a quien le pese, entre ellos de memoria el futuro Brigadier Caciattore, los Gloster Meteor atacaron la sede de la CGT, no todo es tan lineal... con el lema de Cristo Vence. No es un peli de Disney donde unos son muy malos y los otros buenos buenos. </p><p></p><p>El accionar de la FAA, previo al 52 y 55, fue en ocasiones desdichado o vergonzoso, siendo ejecutores de Perón, caso la matanza de indios Pilagá desde un Junkers 52 tirando bombas y ametrallando a los mismos. Lo digo porque partidariamente los peronistas intentaron hacerse los otarios y con el silencio de varios de la propia fuerza ,estos hechos repudiables eran objeto de ocultación e intencionado olvido. Donde si convino endilgar toda la culpa a la marina y el COAN, exculpando a la FAA en el luctuoso acontencimiento de Plaza de Mayo. El combate aeronaval del Río de la Plata, se dio entre los destructores Garay y Cervantes que eran viejos sin control tiro AAA y apenas contaban con unos tubos AAA dirigidos visualmente contra Gloster Meteor, la marina no pensaba que los atacarían, pero así sucedió, los buques embarcabana a liceistas y cadetes navales (los que luego conformarían la cúpula de oficiales jefes de la fuerza naval en Malvinas). Lo de azules y colorados no es más que otra demostración de lo que nos debería avergonzar como argentinos de bien, junto a todos los gobiernos derrocados desde el 55 por las FFAA donde la Fuerza Aérea es 33% partícipe al igual que las otras 2.</p><p>Cuestión que ya habíamos tenido más que bautismos de fuego, diría inmersión de cuerpo entero en el Jordán de todas las fuerzas.</p><p></p><p>A nivel operativo la FAA intentó imponer su criterio de que todo lo que vuela debe ser de la FAA, lo cual fue es y será motivo de tensión, por intentar acaparar todo pese a ser imposible, no basta con tener el poder total aéreo también interesa que el otro no lo tenga (EA y ARA). En lo personal creo que la conjuntez no existe, y a los hechos me remito hoy día. Creo que la ARA con el EA tienen una muy buena relación siendo solo buena con la FAA. Hoy al menos nos nos coheteamos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="koinorr, post: 3776495, member: 2417"] Es bastante más enrevesado de lo comentado. El bombardeo de la plaza de Mayo contó con la participación de efectivos rebeldes de la FAA pese a quien le pese, entre ellos de memoria el futuro Brigadier Caciattore, los Gloster Meteor atacaron la sede de la CGT, no todo es tan lineal... con el lema de Cristo Vence. No es un peli de Disney donde unos son muy malos y los otros buenos buenos. El accionar de la FAA, previo al 52 y 55, fue en ocasiones desdichado o vergonzoso, siendo ejecutores de Perón, caso la matanza de indios Pilagá desde un Junkers 52 tirando bombas y ametrallando a los mismos. Lo digo porque partidariamente los peronistas intentaron hacerse los otarios y con el silencio de varios de la propia fuerza ,estos hechos repudiables eran objeto de ocultación e intencionado olvido. Donde si convino endilgar toda la culpa a la marina y el COAN, exculpando a la FAA en el luctuoso acontencimiento de Plaza de Mayo. El combate aeronaval del Río de la Plata, se dio entre los destructores Garay y Cervantes que eran viejos sin control tiro AAA y apenas contaban con unos tubos AAA dirigidos visualmente contra Gloster Meteor, la marina no pensaba que los atacarían, pero así sucedió, los buques embarcabana a liceistas y cadetes navales (los que luego conformarían la cúpula de oficiales jefes de la fuerza naval en Malvinas). Lo de azules y colorados no es más que otra demostración de lo que nos debería avergonzar como argentinos de bien, junto a todos los gobiernos derrocados desde el 55 por las FFAA donde la Fuerza Aérea es 33% partícipe al igual que las otras 2. Cuestión que ya habíamos tenido más que bautismos de fuego, diría inmersión de cuerpo entero en el Jordán de todas las fuerzas. A nivel operativo la FAA intentó imponer su criterio de que todo lo que vuela debe ser de la FAA, lo cual fue es y será motivo de tensión, por intentar acaparar todo pese a ser imposible, no basta con tener el poder total aéreo también interesa que el otro no lo tenga (EA y ARA). En lo personal creo que la conjuntez no existe, y a los hechos me remito hoy día. Creo que la ARA con el EA tienen una muy buena relación siendo solo buena con la FAA. Hoy al menos nos nos coheteamos. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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