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<blockquote data-quote="Dsue203" data-source="post: 3749779" data-attributes="member: 63278"><p>no es muy complicado lo que hay que hacer, se dan de baja, se cierra la escuadrilla, pilotos se certifican en P3 y se mudan a su escuadrilla, los tecnicos en mantenimiento se instruyen en P3 y se mudan a su escuadrilla, los tecnicos de medios ASW se mudan a la escuadrilla de P3, es simple, hoy necesitas tripulaciones y tecnicos para los P3C/N y tenes tecnicos y pilotos en una escuadrilla volando un S2T con sistemas del año del arquero, en un avion con muchas menos prestaciones que el P3, logicamente tenes que mandar toda esa gente a laburar con P3 sin dudarlo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dsue203, post: 3749779, member: 63278"] no es muy complicado lo que hay que hacer, se dan de baja, se cierra la escuadrilla, pilotos se certifican en P3 y se mudan a su escuadrilla, los tecnicos en mantenimiento se instruyen en P3 y se mudan a su escuadrilla, los tecnicos de medios ASW se mudan a la escuadrilla de P3, es simple, hoy necesitas tripulaciones y tecnicos para los P3C/N y tenes tecnicos y pilotos en una escuadrilla volando un S2T con sistemas del año del arquero, en un avion con muchas menos prestaciones que el P3, logicamente tenes que mandar toda esa gente a laburar con P3 sin dudarlo [/QUOTE]
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