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Mensaje: <blockquote data-quote="DCxChubens" data-source="post: 3746355" data-attributes="member: 4367">De la entrevista:Tema COAN- En 2 o 3 semanas llega otro P3 (con suerte), terminando su mantenimiento mayor. El tercer avión esta en Rockland, llegaría el primer semestre del año que viene. El cuarto, en el segundo semestre del 2026. Queda la ultima cuota del contrato, y están negociando algún estiramiento en las cuotas, ya que se recibió 1 solo avión, pero se pagaron 3 cuotas.- P3B de FADEA, no tiene sensores ni comunicaciones. Los motores fueron retirados y mantenidos. Confirmo el cese del contrato con FADEA. Confirma que la ARA pago sus cuotas, y que FADEA no cumplió el mantenimiento.- AW109 el contrato esta listo, son para los OPV principalmente, pero se usaran en el resto de los buques de la FLOMAR. Falta que el Ministerio de Economia firme el contrato financiero. Los helis son de exploracion y SAR. No aclaro tema de los radares.- Habla de la incorporacion de los Huron. Ambos operativos- Tema 360MPA habla de la incorporacion de los 2, nuevas unidades.- SuE la misma historia, tema eyeccion. No hay soporte, no hay repuestos, por lo que no avanza la recuperacion. Deja como deseo que la aviacion de caza y de ataque siga.Tema Subs:- Esta la decision politica, pero la economia no acompaña.- Tanto el Scorpene como el 209 (no dijo NG, solo 209) son los candidatos. El Scorpene suena como el favorito. Comenta que tanto gente de Naval Group como de TKMS vienen todos los meses para charlas tecnicas. No da mas novedades.- Tema SIMA/Hyunday no da detalles, pero "abrazan" cualquier oferta.- Comenta que con el gobierno anterior, hubo alguna idea de participar en el programa brasileño para la produccion de los subs. No hubo avances y quedo desestimado.FLOMAR:- Recalca las participaciones de la Armada en ejercicios internacionales.- Hablo de lo importante que fue el blanqueamiento de dar de baja los buques que no navegaban, y dejar de gastar $ en eso. De la recuperación del Patagonia después de estar fuera de servicio desde el 2017.- Recuperacion de la FLOMAR y de que navegue y vuelva a participar en ejercicios multinacionales.- Sigue la idea de la adquisicion de 2 FFG multiproposito como reemplazo de las CL42. Esa seria la segunda prioridad de la Armada, siendo los subs la primera.- Visita del Subjefe de la Armada a Dinamarca, Noruega e Italia para ver estado de posibles buques.- La tercera prioridad es la modernizacion de las MEKO. Los cascos estarian en buen estado, y habla de modernizar la planta propulsora, sistema de comando y control, comunicaciones como primera etapa. Y en la segunda etapa, todo lo que es radar y armamento.Dejo esto por ahora, que si no trabajo me golpean.</blockquote>

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