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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 3740186" data-attributes="member: 4858">En la operación de las Low Cost en Europa, normalmente se vuela a aeropuertos secundarios que fueron bases de las FFAA en al guerra fria. Esta semana me toco volar a Lubeck en Alemania. Fue una aerodromo de Alemania del Este, o sea había MIG 21. Ese aerodromo hoy es un aeroclub, como si fuera San Juan o la Rioja en cuanto a que es una pista de 2100 metros pero con 60 metros de ancho, dos calles de rodaje, la plataforma solo entran 2 aviones como Airbus A320. Pero tienen un tren que pasa por la puerta que conecta el aeropuerto con Hamburgo distante a 71 KM. Con lo cual es una situación muy distinta la de Punta Indio, no tiene NINGUN sentido que la Armada Argentina tenga una base aeronaval para 6 Turbo Mentor y 4 Beechcraft Be200, de los cuales deben volar la mitad. Pero el aerodromo sin el herario público no sobreviviria y deberia ser cerrado completamente.Tampoco se puede pensar que el Estado Nacional va a invertir en hacer un tren para conectar PDI con La Plata, además que esta el aerodrómo de La Plata sin uso....que hubiese sido una muy buena alternativa Low Cost a Ezeiza y AEP....pero bueno.</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 3740186, member: 4858"] En la operación de las Low Cost en Europa, normalmente se vuela a aeropuertos secundarios que fueron bases de las FFAA en al guerra fria. Esta semana me toco volar a Lubeck en Alemania. Fue una aerodromo de Alemania del Este, o sea había MIG 21. Ese aerodromo hoy es un aeroclub, como si fuera San Juan o la Rioja en cuanto a que es una pista de 2100 metros pero con 60 metros de ancho, dos calles de rodaje, la plataforma solo entran 2 aviones como Airbus A320. Pero tienen un tren que pasa por la puerta que conecta el aeropuerto con Hamburgo distante a 71 KM. Con lo cual es una situación muy distinta la de Punta Indio, no tiene NINGUN sentido que la Armada Argentina tenga una base aeronaval para 6 Turbo Mentor y 4 Beechcraft Be200, de los cuales deben volar la mitad. Pero el aerodromo sin el herario público no sobreviviria y deberia ser cerrado completamente. Tampoco se puede pensar que el Estado Nacional va a invertir en hacer un tren para conectar PDI con La Plata, además que esta el aerodrómo de La Plata sin uso....que hubiese sido una muy buena alternativa Low Cost a Ezeiza y AEP....pero bueno. [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982