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<blockquote data-quote="michelun" data-source="post: 3739875" data-attributes="member: 10531">Tengo el libro, lo he leído tres veces, y conozco la historia que se cuenta en varios libros/revistas.Pero me parece, y es a título personal, que lo del cierre definitivo , no es tal. Sí, su paso a condición de reserva, para una posible reactivación, no mucho más adelante en el tiempo, por aquellos años.A mí me parece, que la idea era que ambas Escuadrillas, fueran complementarias; La Segunda, con los SuE, la Tercera con A-4 provenientes de EE.UU/Israel,o con cualquier otro aparato que se adaptara al POMA. Claro, que todo sin contar la guerra por las Malvinas.Sin embargo, pos Malvinas, la Tercera, operó hasta el 86/87, pasando los dos últimos A-4Q a depender de la Segunda en 1988, si no me falla la memoria.Si, pero de vuelta, los A-4Q siguieron operando, y se buscó comprar alas de A-4C, para poder estirar su vida operativa.Y aparte de esto, se insistió, hasta último momento, con los A-4E Ayit.A medio camino de una revisión PAR, junto con uno de los que había llegado como repuestos.Por esto digo, que a mí, mucho no me convence los del&quot;cierre definitivo&quot; de la Escuadrilla.</blockquote>

[QUOTE="michelun, post: 3739875, member: 10531"] Tengo el libro, lo he leído tres veces, y conozco la historia que se cuenta en varios libros/revistas. Pero me parece, y es a título personal, que lo del cierre definitivo , no es tal. Sí, su paso a condición de reserva, para una posible reactivación, no mucho más adelante en el tiempo, por aquellos años. A mí me parece, que la idea era que ambas Escuadrillas, fueran complementarias; La Segunda, con los SuE, la Tercera con A-4 provenientes de EE.UU/Israel,o con cualquier otro aparato que se adaptara al POMA. Claro, que todo sin contar la guerra por las Malvinas. Sin embargo, pos Malvinas, la Tercera, operó hasta el 86/87, pasando los dos últimos A-4Q a depender de la Segunda en 1988, si no me falla la memoria. Si, pero de vuelta, los A-4Q siguieron operando, y se buscó comprar alas de A-4C, para poder estirar su vida operativa. Y aparte de esto, se insistió, hasta último momento, con los A-4E Ayit. A medio camino de una revisión PAR, junto con uno de los que había llegado como repuestos. Por esto digo, que [B]a mí[/B], mucho no me convence los del"cierre definitivo" de la Escuadrilla. [/QUOTE]

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