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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3727531" data-attributes="member: 33946">Estimado, esto es como el muerto que se asusta del degollado.La FAA compra Boeing, Embraer y Saab 340 para llevar los equipos de fútbol y hacer de aerolínea comercial, teniendo el Estado otra (que todos pagamos con nuestros impuestos, y como no alcanza, con impresión de moneda y préstamos del FMI).No es necesario recordar que la FAA hace años que no tiene aviones de combate en serio (no un puñadito testimonial desarmados), que es su razón de ser.Bien se podría destinar el dinero del &quot;servicio comercial o la línea de fomento&quot;, a razones vitales como ser ni mas ni menos, la Defensa del espacio aéreo. Ni siquiera se pueden hacer las PDM de un sistema clave como los Hércules, operando hace mas de 50 años en el país, ni el overhaul de motores que los pide refurbished vía FMS.Todo esto con 22 mil integrantes para un puñado de aviones e innumerables bases, todo sustentado por una &quot;auditoría&quot; (que sería muy bueno poder leerla y ver quién la firma) que nos dice que falta gente.Cuándo Fuerzas mucho mas chicas en personal, son abrumadoramente mas poderosas y eficientes, pagan mejores sueldos, dan mejores beneficios, capacitan mucho mas a su gente, tienen muchísimos mas aviones tecnológicamente mas avanzados, y los reparan íntegramente en su país.Se puede decir que descubrimos y perfeccionamos la fórmula perfecta para que todos perdamos, donde nadie ni de adentro ni de afuera se hace cargo de nada.Y es tan perfecta la fórmula, que hasta &quot;creemos&quot; que un aumento de presupuesto, resolverá todas nuestras desventuras...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3727531, member: 33946"] Estimado, esto es como el muerto que se asusta del degollado. La FAA compra Boeing, Embraer y Saab 340 para llevar los equipos de fútbol y hacer de aerolínea comercial, teniendo el Estado otra (que todos pagamos con nuestros impuestos, y como no alcanza, con impresión de moneda y préstamos del FMI). No es necesario recordar que la FAA hace años que no tiene [B]aviones de combate en serio[/B] (no un puñadito testimonial desarmados), que es su razón de ser. Bien se podría destinar el dinero del "servicio comercial o la línea de fomento", a razones vitales como ser ni mas ni menos, [B]la Defensa del espacio aéreo[/B]. Ni siquiera se pueden hacer las PDM de un sistema clave como los Hércules, operando hace mas de 50 años en el país, ni el overhaul de motores que los pide refurbished vía FMS. Todo esto con 22 mil integrantes para un puñado de aviones e innumerables bases, todo sustentado por una "auditoría" (que sería muy bueno poder leerla y ver quién la firma) que nos dice que falta gente. Cuándo Fuerzas mucho mas chicas en personal, son abrumadoramente mas poderosas y eficientes, pagan mejores sueldos, dan mejores beneficios, capacitan mucho mas a su gente, tienen muchísimos mas aviones tecnológicamente mas avanzados, y los reparan íntegramente en su país. Se puede decir que descubrimos y perfeccionamos la fórmula perfecta para que todos perdamos, donde nadie ni de adentro ni de afuera se hace cargo de nada. Y es tan perfecta la fórmula, que hasta "creemos" que un aumento de presupuesto, resolverá todas nuestras desventuras... Saludos. [/QUOTE]

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