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<blockquote data-quote="emilioteles" data-source="post: 3721209" data-attributes="member: 3144"><p>Creo que es un error analizar las escuadrillas como elementos totalmente independientes y no como parte de un todo. Una Fuerza Aeronaval es apenas una Brigada Aérea y sus Escuadrillas, Escuadrones.</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Los B-200 y familia siempre deben estar, ya que conforman la base de adiestramiento bimotor y es la FAE1 la responsable. Creo que por unificar medios se caería en una mezcla de funciones, creo.</p><p></p><p></p><p>Es la unidad más especializada del COAN, no comparto.</p><p></p><p>Comparto. Una vez agotada la vida de ambos, unifico adiestramiento Basico/Elemental</p><p></p><p>¿Es el Texan II capaz de ser el paso previo al SUE/SEM/F-16? En tal caso, el COAN podría aplicar el modelo brasilero de A-29/Gripen. De lo contrario aplicar el esquema FAA, en este caso, T-34C1/IA-63IIIB2/SEM o F-16 a futuro.</p><p></p><p>Tendría que investigar mas acerca de las necesidades del Taller Aeronaval Punta Indio y su servidumbre logística inmediata.</p><p></p><p></p><p>Para mí Bell 412M bien multirol.</p><p></p><p></p><p>Sin dudas.</p><p></p><p></p><p>Ese y alguno más...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="emilioteles, post: 3721209, member: 3144"] Creo que es un error analizar las escuadrillas como elementos totalmente independientes y no como parte de un todo. Una Fuerza Aeronaval es apenas una Brigada Aérea y sus Escuadrillas, Escuadrones. Los B-200 y familia siempre deben estar, ya que conforman la base de adiestramiento bimotor y es la FAE1 la responsable. Creo que por unificar medios se caería en una mezcla de funciones, creo. Es la unidad más especializada del COAN, no comparto. Comparto. Una vez agotada la vida de ambos, unifico adiestramiento Basico/Elemental ¿Es el Texan II capaz de ser el paso previo al SUE/SEM/F-16? En tal caso, el COAN podría aplicar el modelo brasilero de A-29/Gripen. De lo contrario aplicar el esquema FAA, en este caso, T-34C1/IA-63IIIB2/SEM o F-16 a futuro. Tendría que investigar mas acerca de las necesidades del Taller Aeronaval Punta Indio y su servidumbre logística inmediata. Para mí Bell 412M bien multirol. Sin dudas. Ese y alguno más... [/QUOTE]
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