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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 3711392" data-attributes="member: 28468"><p>Estoy de acuerdo. Las gestiones de los últimos gobiernos fueron en el mejor de los casos intrascendentes, y durante varios años incluso perversas. Soy conciente de que se parte de muy abajo, y por eso es difícil contar avances significativos. No pretendo que en dos años se resuelva todo lo que se rompió en décadas.</p><p>Lo que digo del conteo de medios es que es una cuenta tramposa. Si tenías un B200 y ahora tenés dos, aumentaste al doble tu capacidad (un gran número porcentual). Pero en la foto general es una miseria. Dependiendo del momento en que te pares, la FAA tenía varios A-4 volando, incorporó los jets Embraer, los 412, etc. La foto (ponele, una jornada de Argentina Vuela) te podía mostrar una operatividad increíble. Pero a la semana siguiente (o la semana anterior), las tres cuartas partes de todo eso estaban en tierra sin poder operar. Por eso resalto la importancia del día a día por sobre el hecho puntual de incorporar X cantidad de unidades.</p><p>El COAN, en particular, viene castigado de sobra. Desconozco si es una decisión oficial del PEN (política), o si es una cuestión interna de la Armada. Perdió proporcionalmente mucho más que el resto.</p><p>Y sobre el tono del discurso oficial, prefiero algo más racional. Podés destacar los logros que van teniendo (incluso contrastándolos por sobre lo que se recibió) sin inflamar tanto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 3711392, member: 28468"] Estoy de acuerdo. Las gestiones de los últimos gobiernos fueron en el mejor de los casos intrascendentes, y durante varios años incluso perversas. Soy conciente de que se parte de muy abajo, y por eso es difícil contar avances significativos. No pretendo que en dos años se resuelva todo lo que se rompió en décadas. Lo que digo del conteo de medios es que es una cuenta tramposa. Si tenías un B200 y ahora tenés dos, aumentaste al doble tu capacidad (un gran número porcentual). Pero en la foto general es una miseria. Dependiendo del momento en que te pares, la FAA tenía varios A-4 volando, incorporó los jets Embraer, los 412, etc. La foto (ponele, una jornada de Argentina Vuela) te podía mostrar una operatividad increíble. Pero a la semana siguiente (o la semana anterior), las tres cuartas partes de todo eso estaban en tierra sin poder operar. Por eso resalto la importancia del día a día por sobre el hecho puntual de incorporar X cantidad de unidades. El COAN, en particular, viene castigado de sobra. Desconozco si es una decisión oficial del PEN (política), o si es una cuestión interna de la Armada. Perdió proporcionalmente mucho más que el resto. Y sobre el tono del discurso oficial, prefiero algo más racional. Podés destacar los logros que van teniendo (incluso contrastándolos por sobre lo que se recibió) sin inflamar tanto. [/QUOTE]
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