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<blockquote data-quote="Yelmo58" data-source="post: 3656530" data-attributes="member: 6442"><p>Más "relato".</p><p>El Curso Básico Conjunto:</p><p>Recibió 14/15 cursantes navales en los últimos cursos, contra 20/24 de FAA.</p><p>La desproporción es evidente, siendo que la FAA tiene más aeronaves que volar.</p><p></p><p>Todos los últimos años hubo al menos un cursante naval en el CEPAC (sin tener aviones de ataque, ¿no?), se agregaron cursantes e instructores en el CEPAT, y un piloto naval en Tandil (volando Pampa)</p><p></p><p>Todos (TODOS) alumnos e instructores navales, volando de la teta de la FAA. De la "caja" que no aumenta porque tenga "navales" volando horas de la FAA.</p><p></p><p>O sea, no se lo que te cuentan ni quién te lo cuenta, pero no te lo cuenta bien</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Yelmo58, post: 3656530, member: 6442"] Más "relato". El Curso Básico Conjunto: Recibió 14/15 cursantes navales en los últimos cursos, contra 20/24 de FAA. La desproporción es evidente, siendo que la FAA tiene más aeronaves que volar. Todos los últimos años hubo al menos un cursante naval en el CEPAC (sin tener aviones de ataque, ¿no?), se agregaron cursantes e instructores en el CEPAT, y un piloto naval en Tandil (volando Pampa) Todos (TODOS) alumnos e instructores navales, volando de la teta de la FAA. De la "caja" que no aumenta porque tenga "navales" volando horas de la FAA. O sea, no se lo que te cuentan ni quién te lo cuenta, pero no te lo cuenta bien [/QUOTE]
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