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<blockquote data-quote="Argos" data-source="post: 3649349" data-attributes="member: 3862">Asi vivieron los SUE, y para eso se adquirio el sistema SEM. Lo que quede F/S, esta bien, solo estiramos un poco ese momento.Los SEM pudieron levantar vuelo desde siempre. Nunca nadie dijo que fuera gratis.Bueno, la marina de Brasil pudo sortear sus problemas con los A4 de aviacion embarcada, Hubo que invertir, pero imagino que mucho menos que incorporar un aparato nuevo o mas moderno. Siempre el dicho, el que no puede lo menos, no puede lo mas. Si no podemos recorrer media docena de asientos, esta claro que la idea es que no operemos nada.-Mas ejemplos de porque COAN no puede ni podra en corto plazo operar material de esa generacion. Son evaluaciones a tener muy en cuenta al decidir el reemplazo de los SUE/SEM de aca a una decada.Por otro lado, comparar numeros e insistir en la comunidad logistica es el paso previo a decir... pero mas para que?, que se encargue FAA y se termino el problema.Todos los recursos que Nacion disponga para FAA.</blockquote>

[QUOTE="Argos, post: 3649349, member: 3862"] Asi vivieron los SUE, y para eso se adquirio el sistema SEM. Lo que quede F/S, esta bien, solo estiramos un poco ese momento. Los SEM pudieron levantar vuelo desde siempre. Nunca nadie dijo que fuera gratis. Bueno, la marina de Brasil pudo sortear sus problemas con los A4 de aviacion embarcada, Hubo que invertir, pero imagino que mucho menos que incorporar un aparato nuevo o mas moderno. Siempre el dicho, el que no puede lo menos, no puede lo mas. Si no podemos recorrer media docena de asientos, esta claro que la idea es que no operemos nada.- Mas ejemplos de porque COAN no puede ni podra en corto plazo operar material de esa generacion. Son evaluaciones a tener muy en cuenta al decidir el reemplazo de los SUE/SEM de aca a una decada. Por otro lado, comparar numeros e insistir en la comunidad logistica es el paso previo a decir... pero mas para que?, que se encargue FAA y se termino el problema. Todos los recursos que Nacion disponga para FAA. [/QUOTE]

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