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<blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3647668" data-attributes="member: 33946">En la US Navy los EP-3E mas actualizados que los P-3C, están en unos 10 mil dólares de CPFH y arriba de 20 mil con todos sus costos operativos (bases, personal, contratistas, upgrades, updates, etc.)Supongamos siendo generosos que ya está todo listo en el país para que vengan y operen, y la Armada solo deba invertir en el CPFH.Hacerle como dice el artículo, al menos 17 mil horas en 15 años, sería una asignación mínima de presupuesto por aparato de casi 11.5 millones de dólares anuales.Todo eso sin que haya que repararle un equipo, radar o sistema, ninguna actualización de software, que tengan un accidente, cambio de tren de aterrizaje, hélices o motor nuevo por rotura, que la base no sea reasfaltada, ni que haya que traer ningún especialista al país por ningún motivo, o mandar a reparar a USA, cuya factura como corresponde se imputaría a Costos operativos.Los que manejan valores de dinero de la Armada podrán decir si ven esto factible, o como sucede estadísticamente, volarán muy poco y se irán de baja con horas remanentes...Saludos.</blockquote>

[QUOTE="me262, post: 3647668, member: 33946"] En la US Navy los EP-3E mas actualizados que los P-3C, están en unos 10 mil dólares de CPFH y arriba de 20 mil con todos sus costos operativos (bases, personal, contratistas, upgrades, updates, etc.) Supongamos siendo generosos que ya está todo listo en el país para que vengan y operen, [B]y la Armada solo deba invertir en el CPFH.[/B] Hacerle como dice el artículo, al menos 17 mil horas en 15 años, [B]sería una asignación mínima de presupuesto por aparato de casi 11.5 millones de dólares anuales[/B]. Todo eso sin que haya que repararle un equipo, radar o sistema, ninguna actualización de software, que tengan un accidente, cambio de tren de aterrizaje, hélices o motor nuevo por rotura, que la base no sea reasfaltada, ni que haya que traer ningún especialista al país por ningún motivo, o mandar a reparar a USA, cuya factura como corresponde se imputaría a [B]Costos operativos.[/B] Los que manejan valores de dinero de la Armada podrán decir si ven esto factible, o como sucede estadísticamente, volarán muy poco y se irán de baja con horas remanentes... Saludos. [/QUOTE]

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