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Mensaje: <blockquote data-quote="me262" data-source="post: 3643988" data-attributes="member: 33946">Estimado, la USCG firma un contrato por 12 años porque estima que en ese período los va a reemplazar, y si no puede hacerlo por el motivo que sea, 4/5 años antes del vencimiento lo renueva.Que se asegura firmando ese contrato de soporte...?Firmar un contrato de soporte a una flota de aviones o helicópteros por 12 años implica un acuerdo a largo plazo entre el operador de la flota (en este caso la USCG) y un proveedor de mantenimiento, logística y repuestos y le garantiza acceder al 100% de sus componentes y actualizaciones. Este tipo de contrato cubre el mantenimiento programado y correctivo, inspecciones periódicas, reparaciones y mantenimiento mayor (overhaul), disponibilidad garantizada de partes y componentes, asesoramiento, formación de personal y acceso a documentación, mejora de aviónica, motores o sistemas.Esto genera tarifas fijas o previsibles en mantenimiento y repuestos, menos tiempo de inactividad por fallas o mayor tasa de disponibilidad y actualización de equipos sin necesidad de compras separadas.Los tipos de contratos más comunes son 3: PBH, FMS o ILS.Power By the Hour (PBH) que se paga según las horas de vuelo, es ideal para motores y sistemas críticos.Full Maintenance Support (FMS) que cubre todas las necesidades operativas.Integrated Logistics Support (ILS) que es la gestión total del soporte técnico y de repuestos.Un contrato de 12 años indica una relación estratégica entre el operador y el proveedor, asegurando soporte continuo sin renegociaciones frecuentes...Saludos.</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina