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<blockquote data-quote="Checho32" data-source="post: 3639831" data-attributes="member: 37798"><p>La situación actual del COAN es complicada... después de mucho tiempo hay que pensar:</p><p></p><p>- Debe recuperar totalmente al servicio el Sea King 244 y se encuentra en proceso evaluación presupuestaria para 2 SK más del nivel de los 244 y 245.</p><p>- Se prepara para recibir y operar los 4 P3c y debe resolver el tema del P3b.</p><p>- Recibió dos Huron, y debe además recuperar los B-200 y Cormorán.</p><p>- Está en proceso la compra de helos para la Flomar.</p><p>- Está en proceso de evaluación la vuelta al servicio de los SUE-SEM</p><p></p><p>Todo con un presupuesto bajo, que de casualidad alcanzaba para lo que si estaba operativo y si opera todo lo que enumeré antes... no alcanza el presupuesto.</p><p></p><p>Entonces a la pregunta de que espera el COAN... presupuesto principalmente, más allá de decisiones internas y políticas para definir el orden de las prioridades.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Checho32, post: 3639831, member: 37798"] La situación actual del COAN es complicada... después de mucho tiempo hay que pensar: - Debe recuperar totalmente al servicio el Sea King 244 y se encuentra en proceso evaluación presupuestaria para 2 SK más del nivel de los 244 y 245. - Se prepara para recibir y operar los 4 P3c y debe resolver el tema del P3b. - Recibió dos Huron, y debe además recuperar los B-200 y Cormorán. - Está en proceso la compra de helos para la Flomar. - Está en proceso de evaluación la vuelta al servicio de los SUE-SEM Todo con un presupuesto bajo, que de casualidad alcanzaba para lo que si estaba operativo y si opera todo lo que enumeré antes... no alcanza el presupuesto. Entonces a la pregunta de que espera el COAN... presupuesto principalmente, más allá de decisiones internas y políticas para definir el orden de las prioridades. [/QUOTE]
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