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<blockquote data-quote="spirit666" data-source="post: 3530115" data-attributes="member: 6">En los 70's&nbsp; y 80's el COAN siempre estuvo por delante de la FAA, especialmente en equipamiento y armamento.Si bien el embargo británico post MLV fue un golpe para el COAN, de modo alguno se pudo sobrellevar. Llegaron los Xavante en reemplazo de los MB-339, los L-188 patrulleros supliendo a los Neptune, los Sea King italianos en reemplazo de los Lynx, el programa S-2T, el Wave y más tarde los P-3 Orion y los AS-555 Fennec.Pero a partir de ahí comenzó la descapitalización de medios que se tradujo en una pérdida de capacidades. Obviamente hubo una cuestión presupuestaria e incluso hasta&nbsp; un pase de factura &quot;histórico-político&quot; (bombardeo a Plaza de Mayo, Massera, Astiz , la ESMA, etc). Pero también hubo falta de planificación, falta de &quot;visión&quot; en cuanto a la realidad que afrontaba, adaptarse a la cruda realidad presupuestaria y algunas cuestiones propias de una fuerza que ya no disponía ni del poder económico ni del poder político de otra época.Sin dudas es un caso para analizarlo mucho más fino porque muchos han sido los factores que intervinieron para que el COAN esté actualmente en una situación prácticamente terminal.</blockquote>

[QUOTE="spirit666, post: 3530115, member: 6"] En los 70's y 80's el COAN siempre estuvo por delante de la FAA, especialmente en equipamiento y armamento. Si bien el embargo británico post MLV fue un golpe para el COAN, de modo alguno se pudo sobrellevar. Llegaron los Xavante en reemplazo de los MB-339, los L-188 patrulleros supliendo a los Neptune, los Sea King italianos en reemplazo de los Lynx, el programa S-2T, el Wave y más tarde los P-3 Orion y los AS-555 Fennec. Pero a partir de ahí comenzó la descapitalización de medios que se tradujo en una pérdida de capacidades. Obviamente hubo una cuestión presupuestaria e incluso hasta un pase de factura "histórico-político" (bombardeo a Plaza de Mayo, Massera, Astiz , la ESMA, etc). Pero también hubo falta de planificación, falta de "visión" en cuanto a la realidad que afrontaba, adaptarse a la cruda realidad presupuestaria y algunas cuestiones propias de una fuerza que ya no disponía ni del poder económico ni del poder político de otra época. Sin dudas es un caso para analizarlo mucho más fino porque muchos han sido los factores que intervinieron para que el COAN esté actualmente en una situación prácticamente terminal. [/QUOTE]

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