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<blockquote data-quote="FerTrucco" data-source="post: 3009193" data-attributes="member: 28468"><p>Por lo que tengo entendido, la incorporación de los "nuevos" SK no será 100% incremental, sino que los que actualmente están en servicio no tienen demasiada cuerda en el carretel.</p><p>En cuanto a lo que (creo) dice [USER=569]@tanoarg[/USER] , respecto de si estos SK "compiten" con los Mi, no lo veo así. Los Sea King, para empezar, van embarcados (no así los rusos), con todo lo que eso implica para la operatividad naval. Además, si no recuerdo mal, lo que la FAA quiere hacer con los rusos es dejarlos en la Antártida. Por ende, los Sea King seguirían siendo necesarios. Distinta es la situación (pero ya es especulación pura) si se incorporaran dos o más rusos a los que ya tenemos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="FerTrucco, post: 3009193, member: 28468"] Por lo que tengo entendido, la incorporación de los "nuevos" SK no será 100% incremental, sino que los que actualmente están en servicio no tienen demasiada cuerda en el carretel. En cuanto a lo que (creo) dice [USER=569]@tanoarg[/USER] , respecto de si estos SK "compiten" con los Mi, no lo veo así. Los Sea King, para empezar, van embarcados (no así los rusos), con todo lo que eso implica para la operatividad naval. Además, si no recuerdo mal, lo que la FAA quiere hacer con los rusos es dejarlos en la Antártida. Por ende, los Sea King seguirían siendo necesarios. Distinta es la situación (pero ya es especulación pura) si se incorporaran dos o más rusos a los que ya tenemos. [/QUOTE]
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